ThyssenKrupp Rothe Erde Manual Del Usuario página 58

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Montaje · Lubricación · Mantenimiento (MLM)
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Instrucciones no válidas para rodamientos con especificaciones MLM especiales.
En el suministro de rodamientos de repuesto es imprescindible ponerse en
contacto con el fabricante del rodamiento para realizar su montaje, lubricación y
mantenimiento.
Relubricación del sistema de rodadura
La relubricación debe efectuarse girando u oscilando lo
suficiente el rodamiento hasta que la grasa fresca salga
por todo el perímetro a través de los retenes o laberintos.
Forma parte de las funciones del personal de manteni-
miento determinar las cantidades indicadas de consumo
y los intervalos mediante comprobaciones concretas del
estado de lubricación de las pistas de rodadura. En con-
diciones extremas, como por ejemplo en zonas tropicales,
con elevada humedad, o en caso de abundancia de polvo
y suciedad o si existen fuertes cambios de temperatura,
será preciso aumentar la cantidad de lubricante y reducir
los intervalos.
Para bogies en vehículos rodantes y tranvías, así como
rodamientos para instalaciones de energía eólica rigen
normas especiales.
En el caso de que transcurra un largo periodo de tiempo
entre el montaje del rodamiento y la puesta en marcha
del equipo, es imprescindible llevar a cabo los correspon-
dientes trabajos de mantenimiento, como por ejemplo
efectuar un engrasado con giro o suficiente oscilación
como muy tarde después de 3 meses y siguiendo luego
intervalos de 3 meses. Lubricar antes y después de tener
el aparato fuera de servicio durante un periodo largo de
tiempo.
Limpieza del equipo
Cuando se proceda a la limpieza del equipo será preciso
asegurarse de que ningún detergente o agua deteriore
las juntas o penetre en las pistas de rodadura.
Pista de rodadura
Figura 3
Relubricación del dentado
Recomendamos una lubricación automática del dentado.
Los flancos de los dientes deben presentar siempre una
capa de grasa abundante. Forma parte de las funciones
del personal de mantenimiento determinar las cantidades
indicadas de consumo y los intervalos mediante compro-
baciones concretas del estado de lubricación del dentado.
Nota Es imprescindible que el sistema de rodadura y el
dentado estén bien lubricados. Sólo así se podrá garantizar
una duración de uso adecuada.
Ventaja El uso de lubricantes e intervalos óptimos
aumentan la disponibilidad de la instalación.
Comprobar los tornillos
Es preciso garantizar que los tornillos mantienen la sufi-
ciente fuerza aplicada durante toda la vida útil de los
rodamientos de gran tamaño. En virtud de la experiencia
que se tiene en la práctica, y con el fin de compensar los
fenómenos de asiento, se recomienda volver a apretar los
tornillos con el par de apriete o fuerza tensora necesarios.
Dentado