Inspección De Rodamiento - ThyssenKrupp Rothe Erde Manual Del Usuario

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Inspección de rodamiento
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Evitar daños
Las mediciones del desgaste permiten detec-
tar a tiempo los posibles problemas técnicos
antes de que estos provoquen inesperadas
paradas de la instalación. De este modo se
evitan costes innecesarios de puesta a punto
y los costosos fallos en la producción. Por lo
tanto, para evaluar el estado del rodamiento
recomendamos realizar periódicamente
mediciones del desgaste del rodamiento.
El desgaste del sistema de rodadura se de-
tecta porque cambia el movimiento axial o
porque se produce un asentamiento nota-
ble. Este aumento en el desgaste se puede
determinar, en función del caso de aplica-
ción/modelo del rodamiento, midiendo el
juego angular o el asentamiento.
M
k
F
r
Figura 4: Principio de carga para la medición de la holgura
de vuelco (movimiento axial)
Medición de la holgura de vuelco
Siempre que sea posible, para determinar el
desgaste recomendamos la medición de la
holgura de vuelco. La fi gura 4 ilustra el prin-
cipio de carga para este tipo de medición.
Se mide entre la estructura de apoyo inferior
y el aro del rodamiento atornillado a la es-
tructura superior (fi g. 5). Para minimizar la
infl uencia de las deformaciones elásticas de
la estructura de apoyo, la medición se debe
realizar lo más cerca posible al sistema de
rodadura del rodamiento.
a
F
a
Figura 5: Estructura básica de la medición de la
holgura de vuelco
El procedimiento es el siguiente:
• Se efectúa una medición de referencia
• Desde una posición determinada se
• Para poner a cero los relojes contadores,
• Tras girar la estructura superior, se repite
en la puesta en marcha.
marcan los puntos de medición en el
perímetro.
los cuales deben presentar una precisión
de medición de 0,01 mm, en primer lugar
se ha de generar el par máximo de rotación.
A continuación, se debe generar (de ser
necesario, con ayuda de una carga) un
par de giro dirigido hacia el frente.
la medición en las posiciones marcadas.
(véase tabla 7, página 67)
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