ThyssenKrupp Rothe Erde Manual Del Usuario página 143

支承检测
其他选择：
内置的磨损测量装置（IWM）
为了进一步优化设施的功能性和运行安全性，蒂森克虏伯罗特艾德公司一直致
力于开发能够持续监控支承状态的创新性解决方案。此回转支承内置的磨损测
量装置是一个受专利保护的发明，它可实现对回转支承允许的最大轴向间隙或
下沉最大值的在线检查。
图 9
图 10
优点 无需为了测量轴向间隙而中
断运行。
在滚道的最大负载区放置一个不锈钢
销钉。它以绝缘的方式被安装在一个支
承圈中，同时此销钉还凸出到另一支承
圈的槽内。最大允许间隙值可通过调节
槽宽来进行设置。
一旦间隙超过了允许值，圈子和销钉就会
彼此相接触。而销钉是与电路相连接的，
所以当销钉和圈子相接触时，就会引发一
信号。这一信号表明，圈的相对移动已达
到允许的极限数值并且必须检查支承了。
优点 连接结构的形变或者螺栓连接的
弹性都不会严重影响测量结果。滚道的
弹性接近、支承的轴向间隙和安装表面
的平面度偏差都被补偿。降低了维护人
员的支出。
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