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Salida de control de Válvula de Control de Aceite CVVT
49
(OCV)
50
Salida de control del inyector (Cilindro N° 1)
Salida de control de la Luz Indicadora de Fallo de
51
Funcionamiento (MIL)
52
Salida de control del inyector (Cilindro N° 2)
53
54
Entrada de señal [B] del Sensor de Posición del Cigüeñal
55
(CKPS)
56
Potencia de la batería
57
Alimentación de referencia (+5V)
58
Alimentación de referencia (+5V)
59
Entrada de señal del Sensor de Velocidad de la Rueda
60
(WSS) [-]
1. CONECTOR DEL MAZO DE CABLES DEL ECM (M/T)
-
-
-
Ralentí
Impulso
Impulso
Ralentí
(5,5Hz)
LuzOFF
CC
Luz ON
Impulso
Ralentí
(5,5Hz)
Onda del
Ralentí
seno
Siempre
CC
ENC OFF
CC
ENC ON
ENC OFF
CC
ENC ON
Onda del
Vehículo en marcha
seno
ALTO : Voltaje de la
14,9V
batería
BAJO : Máx. 1,0 V
36,2mV
300,26 Hz en duty 6,1
ALTO : Voltaje de la
14,2V
batería
BAJO : Máx. 1,0 V
330mV
Vpeak:
69,6V
Máx. 80 V
Voltaje de la batería
13,03V
Máx. 1,0 V
716mV
ALTO : Voltaje de la
13,6V
batería
BAJO : Máx. 1,0 V
340mV
Vpeak : Máx. 80 V
69,7V
Vp_p : Mín. 1,0 V
8,44V
[1,6] 718,4 Hz
[1,4] 661,6 Hz
Voltaje de la batería
Máx. 0,5 V
4,2mV
4,9 ~ 5,1 V
5,04V
Máx. 0,5 V
0,0mV
4,9 ~ 5,1 V
5,04V
Vp-p:
Mín. 0,2 V
%
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Solución de problemas
