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42. Coloque un gato en las ruedas delanteras.
43. Desconecte el cable de alimentación de la bobina de encendido y, a continuación, mientras pone en marcha el motor intermitentemente (de 15 a 20
segundos), gire el volante completamente hacia la izquierda y luego hacia la derecha, cinco o seis veces.
1) Cuando purgue líquido, rellene con más líquido para que el nivel no baje más allá del fondo del filtro.
2) Asegúrese de purgar mientras el vehículo está en ralentí, de lo contrario el fluido absorbe el aire. Asegúrese de realizar la purga solamente
durante el arranque.
44. Conecte el cable de alimentación y, a continuación, ponga en marcha el motor (en ralentí).
45. Gire el volante hacia la izquierda y hacia la derecha, hasta que no haya burbujas en el depósito.
No mantenga el volante girado completamente, a cualquiera de los dos lados, durante más de diez segundos.
46. Confirme que el líquido no es opaco y que el nivel está entre "MÁX" y "MIN".
47. Compruebe que hay un pequeño cambio en el nivel del líquido cuando se gira el volante a la derecha y a la izquierda.
1) Si el nivel de líquido varia 15 mm o más, purgue el sistema de nuevo.
2) Si el nivel aumenta repentinamente después de parar el motor, es necesario purgar de nuevo.
3) Si no se ha purgado suficientemente se producirá un traqueteo en la bomba y ruido en la válvula reguladora de caudal, lo que reducirá la
duración de la bomba.
PRUEBA DE LA PRESIÓN DE LA BOMBA DE ACEITE
48. Desconecte la manguera de presión de la bomba. Conecte la herramienta especial entre la bomba y la manguera de presión como se muestra.
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Solución de problemas
