Publicidad
- Después de montar una correa nueva, haga funcionar el motor unos 5 minutos y compruebe de nuevo la tensión de la misma.
VERIFIQUE VISUALMENTE LAS CONEXIONES DEL ALTERNADOR Y ESCUCHE POSIBLES RUIDOS RAROS
8. Verifique que las conexiones se encuentran en buenas condiciones.
9. Compruebe que no hay un ruido en el alternador con el motor en funcionamiento.
VERIFICACIÓN EL CIRCUITO DEL TESTIGO DE DESCARGA
10. Caliente el motor ya continuación apáguelo.
11. Apague todos los accesorios.
12. Conecte el interruptor del encendido. Compruebe que la luz de advertencia de descarga esté encendida.
13. Ponga en marcha el motor. Compruebe que la luz esté encendida.
Si el testigo no se apaga como se especifica, localice la avería del circuito del testigo de descarga.
COMPRUEBE EL SISTEMA DE CARGA
PRUEBA DE CAÍDA DE TENSIÓN EN EL CABLE DE SALIDA DEL ALTERNADOR
Esta prueba determina si el cableado entre el llevado "B" del alternador y llevado (+) del estado del batería en buen estado, empleando el método de caída de tensión.
PREPARACIÓN
14. Ponga el conmutador de encendido en "OFF".
15. Desconecte el cable de salida de la terminal "B" del alternador. Conecte el conductor del hilo (+) del amperímetro en el terminal "B" del alternador y el
conductor del hilo (-) del amperímetro al cable de salida. Conecte el hilo conductor (+) del voltímetro a la terminal "B" del alternador y el hilo conductor (-)
del voltio al cable de salida.
PRUEBA
dieciséis. Ponga en marcha el motor.
17. Encienda los faros y el motor del sopor, y ajuste la velocidad del motor hasta que el amperímetro indique 20 A.
Publicidad
Solución de problemas
