2. FUNCIONAMIENTO DEL TERMINAL DE ECM (M/T)
CONECTOR [C01]
Clavija
Salida de control de bobina de encendido (Cilindro N° 1)
1
Salida de control de bobina de encendido (cilindro N° 1, 4)
2
Masa
Salida de control de bobina de encendido (Cilindro N° 3)
3
Salida de control de bobina de encendido (cilindro N° 2, 3)
4
5
6
Voltaje de la batería después de relé principal
7
Salida de control de bobina de encendido (Cilindro N° 4)
8
Entrada de la señal del interruptor de presión del A/C
9
10
Entrada de señal de carga (Dirección asistida)
11
Entrada de señal de sensor de detonaciones [A]
12
Masa del sensor
13
14
15
Masa del sensor
16
Masa del sensor
17
Masa del sensor
18
Línea de comunicación del inmovilizador
Descripción
-
-
-
-
-
Conectado a
Bobina de encendido (Cilindro N° 1)
Bobina de encendido (cilindro N° 1, 4)
Masa del chasis
Bobina de encendido (Cilindro N°3)
Bobina de encendido (cilindro N° 2, 3)
Relé principal
Bobina de encendido (Cilindro N° 4)
Módulo de control del A/C
Interruptor de la dirección asistida
Sensor de picado
Sensor de Posición de Mariposa (TPS)
MAFS e IATS
MAFS e IATS
Sensor de Oxígeno Calefactado (HO2S)
(HO2S) [Banco 1 / Sensor 2]
Sensor de Posición del Árbol de Levas (CMPS)
Módulo de control del inmovilizador
Observación
1,6 CVVT
1,4 DOHC
1,6 CVVT
1,4 DOHC
1,6 CVVT
1,6 CVVT
1,4 DOHC