Publicidad
61
62
CAN [Bajo]
Entrada de señal del Sensor de Posición del Árbol de levas
63
(CMPS)
64
Entrada de señal de velocidad del vehículo
65
66
Entrada de señal de carga (Descongelamiento)
67
Salida de señal de velocidad del motor
68
Salida de control del inyector (Cilindro N° 4)
Salida de control de la válvula de Solenoide de Control de
69
Purga (PCSV)
Salida de control de la Luz Indicadora de Fallo de
70
Funcionamiento (MIL)
-
-
ENC ON
Recesivo
Impulso
Dominante
Ralentí
Impulso
Vehículo en marcha
Impulso
INT OFF
CC
INT ON
Ralentí
Impulso
Impulso
Ralentí
(5,5Hz)
Activo
Impulso
Inactivo
LuzOFF
CC
Luz ON
4,9 ~ 5,1 V
5,04V
2,0 ~ 3,0 V
2,36V
0,5 ~ 2,25 V
1,44V
ALTO : Voltaje de la
13,86V
batería
BAJO : Máx. 0,5 V
450mV
ALTO : Mín. 5,0 V
12,4V
BAJO : Máx. 1,0 V
17mV
[1,6] 432 Hz a 30 kph
[1,4] 31,2 Hz a 30 kph
Máx. 0,5 V
0mV
Voltaje de la batería
13,19 V
ALTO : Voltaje de la
13,9V
batería
BAJO : Máx. 0,5 V
12.1mV
20 ~ 26Hz
21,9Hz
ALTO : Voltaje de la
14,2V
batería
BAJO : Máx. 1,0 V
330mV
Vpeak:
69,6V
Máx. 80 V
ALTO : Voltaje de la
14,2V
batería
BAJO : Máx. 1,0 V
215mV
Vpeak : Máx. 70 V
45,2V
[1,6] 13,68Hz
[1,4] 10,97Hz
Voltaje de la batería
13,03V
Máx. 1,0 V
716mV
Publicidad
Solución de problemas
