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Cuando la rueda se inclina hacia afuera en su parte superior, la caída es positiva (+).
Cuando la rueda se inclina hacia adentro en su parte superior, la caída es negativa (-).
El portamanguetas de la dirección, que se monta con el conjunto de la pata telescópica se preestablece a la caída especificada en fábrica y no necesita ser ajustado.
Caída: 0 ° ± 0,5 °
ÁNGULO DE AVANCE
Ángulo de avance: 4 ° ± 0,5 °
• Sustituya cualquier pieza desgastada, floja o dañada del conjunto de la suspensión antes de medir la alineación de la rueda delantera.
• La caída y el avance se prefieren en fábrica y no hay ajuste.
• Si la caída y el ángulo de avance no se encuentran dentro de las especificaciones, sustituya las partes dobladas o dañadas.
• La diferencia entre las ruedas izquierda y derecha en cuanto a caída y avance debe estar dentro del intervalo de 0 ° ± 0,5 °.
ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS TRASERAS
CONVERGENCIA
Valor estándar
Convergencia
Total: 0,2 ° ~ 0,6 °
Individual: 0,1 ° ~ 0,3 °
CAIDA
Valor estándar
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Solución de problemas
