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MEDIR LA DESVIACIÓN DE LA BRIDA DE LA RUEDA
COMPROBAR SI HAY VIBRACIÓN EN LA PARTE DELANTERA DEL VEHÍCULO
PRUEBA DETALLADA E : DESPLAZAMIENTO A IZQUIERDA O DERECHA
CONDICIONES
COMPROBAR LOS NEUMÁTICOS
→ SÍ
Equilibre el conjunto. Compruebe si el sistema funciona correctamente.
→ NO
Si el punto alto no se encuentra a 101,6 mm (4 pulg.) del primer punto alto del neumático, vaya aD7.
Desmonte el neumático y montar la rueda en un equilibrador. Mida la desviación en el bridas de
ambas ruedas. Diríjase a la prueba detallada C.
• ¿La desviación está dentro de los valores especificados?
→ SÍ
Localice y marque el punto bajo en la rueda. Monte el neumático, haciendo coincidir el punto alto de
la rueda con el punto bajo. Equilibre el conjunto. Compruebe si el sistema funciona correctamente. Si
el problema persiste, vaya aD8.
→ NO
Monte una nueva rueda. Monte una rueda nueva. Compruebe la desviación en la rueda nueva. Si
está dentro de los límites, localice y marque el punto bajo. Monte el neumático, haciendo coincidir el
punto alto de la rueda con el punto bajo. Equilibre el conjunto. Compruebe si el sistema funciona
correctamente. Si el problema persiste, vaya aD8.
Haga girar las ruedad y neumáticos con un equilibrador con el vehículo elevado. Palpe las
vibraciones en el parachoques delantero o sentado en el vehículo.
• ¿Hay vibración?
→ SÍ
Colocar conjuntos de rueda y neumático en buen estado, según sea necesario.
Comprobar si el sistema funciona correctamente.
→ NO
Comprobar los componentes de la transmisión. Comprobar si el sistema funciona correctamente.
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
Revise los neumáticos por si presentasen un desgaste excesivo o algún daño.
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Solución de problemas
