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Al montar, use un retén de aceite nuevo.
11. Desconecte el conector del cuerpo de la bomba de aceite y del neumático de la válvula de control del flujo (A) y del muelle de control del flujo (B).
12. Retire la junta tórica del conector.
No desmonte la válvula reguladora de caudal.
COMPROBACIÓN
1. Compruebe que la válvula de control de flujo no está torcida.
2. Compruebe que el eje no tiene desgaste y daños.
3. Compruebe que la correa trapezoidal no sufre desgaste ni deterioro.
4. Compruebe que los canales del rotor y las paletas no sufren la abrasión estratificada.
5. Compruebe que la superficie de contacto del anillo de levas y de las paletas no sufren la abrasión estratificada.
6. Compruebe si hay daños en las paletas.
7. Compruebe que no hay desgaste un rayas en la placa lateral o en una parte de contacto entre el árbol y la superficie de la cubierta de la bomba.
ARMADO
1. Instale el muelle de control del flujo (B), la válvula de control del flujo (A) y el conector en el cuerpo de la bomba.
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Solución de problemas
