Descargar Imprimir esta página

Beta 1899SI Manual De Uso E Instrucciones página 133

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 58
HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ
7. Το δεύτερο στοιχείο (χρόνος αναμονής) από τουλάχιστον 5 δευτερόλεπτα έως το πολύ 90 δευτερόλεπτα και πατήστε OK
8. Ενδεικτικά, ο αρχικός χρόνος νεφελοποίησης on θα είναι:
8,1. - 1 δευτερόλεπτο για πολύ μεγάλη έμφραξη ή μικρού κυβισμού οχήματα
8,2. - 2 δευτερόλεπτα για οχήματα με κανονικό επίπεδο έμφραξης ή μεσαίου/μεγάλου κυβισμού κινητήρα
9. Ο χρόνος αναμονής μεταξύ των φάσεων του νεφελοποιητή συνιστάται να είναι τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα. Σε περίπτωση
προβλημάτων που σχετίζονται με χτύπημα του κινητήρα ή υδραυλική εμπλοκή του κινητήρα (Hydrolock), φαινόμενα που
μπορεί να οδηγήσουν σε διακοπή λειτουργίας του κινητήρα ή μη φυσιολογικό χτύπημα του κινητήρα, είναι απαραίτητο να
αυξηθεί αυτός ο χρόνος μέχρι να σταματήσουν.
10. Αφού ρυθμίσετε τους χρόνους νεφελοποίησης, εισαγάγετε τον ψεκαστήρα στη δεξαμενή AIR για να ξεκινήσετε τη
διαδικασία ΒΑΘΜΟΝΟΜΗΣΗΣ/ΑΡΧΙΚΗΣ ΠΛΗΡΩΣΗΣ (κέρασμα) και πατήστε OK. Αυτή η λειτουργία είναι απαραίτητη για
να τεθεί υπό πίεση όλο το κύκλωμα της συσκευής.
11. Η διαδικασία ΒΑΘΜΟΝΟΜΗΣΗΣ θα διαρκέσει περίπου ένα λεπτό, μετά από αυτό το διάστημα, θα εμφανιστεί αυτή η οθόνη
12. Τοποθετήστε τον ψεκαστήρα στην πολλαπλή εισαγωγής: ΠΡΟΣΟΧΗ, να το τοποθετείτε πάντα μετά το turbo ή
το intercooler (σημαντικό να το κάνετε αυτό για να μην καταστρέψετε το turbo ή το intercooler). Όπου υπάρχει,
αποσυνδέστε τον αισθητήρα μάζας ροής αέρα.
13. Για να ξεκινήσετε την επεξεργασία πατήστε OK
14. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, διατηρήστε τον κινητήρα μεταξύ 1100 rpm/min και 1500 rpm/min max
EL
133

Publicidad

loading