Beta 1899SI Manual De Uso E Instrucciones página 49

BEDIENUNGSANLEITUNG ISTRUZIONI PER L'USO
7. Den zweiten Punkt (Wartezeit) auf mindestens 5 Sekunden und höchstens 90 Sekunden setzen und OK drücken
8. Die anfängliche Sprühzeit on beträgt in etwa:
8,1.- 1 Sek. bei Fahrzeugen mit hohem Verstopfungsgrad oder mit kleinem Hubraum
8,2.- 2 Sek. bei Fahrzeugen mit normalem Verstopfungsgrad oder mittlerem bis großem Hubraum
9. Die empfohlene Wartezeit zwischen den Sprühphasen beträgt mindestens 10 Sek. Sollte es zu Problemen wie Klopfen im
Zylinderkopf oder Wasserschlag (Hydrolock) kommen, die zum Stillstand bzw. anormalen Klopfen des Motors führen können,
muss die Zeit erhöht werden, bis diese nicht mehr auftreten.
10. Nach dem Einstellen der Sprühzeiten den Zerstäuber in den AIR-Tank einsetzen, um das Verfahren EINSTELLUNG/
PRIMING zu starten und OK drücken. Dieses Verfahren ist erforderlich, um den gesamten Gerätekreislauf mit Druck zu
beaufschlagen.
11. Das Verfahren der EINSTELLUNG dauert etwa eine Minute; danach erscheint folgender Bildschirm
12. Den Zerstäuber am Ansaugkrümmer positionieren: ACHTUNG, er muss immer hinter dem Turbo bzw. Ladeluftkühler
positioniert werden (dies ist wichtig, um den Turbo bzw. Ladeluftkühler nicht zu beschädigen). Soweit vorhanden, den
Luftdurchflussmesser trennen.
13. OK drücken, um die Behandlung zu starten
14. Während der Behandlung den Motor zwischen min. 1100 U/min und max. 1500 U/min halten
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