Beta 1899SI Manual De Uso E Instrucciones página 74

MANUAL DE USO E INSTRUÇÕES
UTILIZAÇÃO DA MÁQUINA
LIMPEZA DO SISTEMA DE INJEÇÃO
Não coloque o aparelho na viatura, pois pode ocorrer derramamento acidental de líquido
A operação de limpeza do sistema de injeção requer 1 litro de líquido suficiente para um ciclo de 20-30 minutos. Encha o
reservatório ISC (capacidade 3 L máx) com o líquido de limpeza relativo, certificando-se de que é compatível com o tipo de
combustível com que o veículo é alimentado. Com motores de grande capacidade ou em caso de a incrustação excessiva,
pode ser necessário aumentar a quantidade de produto exigida, para prolongar o tratamento e conseguir o resultado desejado.
AVISO: o aparelho não pode funcionar se não houver líquido suficiente no reservatório. Use apenas aditivos específicos
para limpeza dos injetores ou sistema de injeção para motores a diesel ou a gasolina, dependendo do veículo em
que você está operando, pois o Fabricante não reconhece a responsabilidade por danos a viaturas e equipamentos
causados pelo uso de produtos NÃO ESPECÍFICOS.
1. Ligue o motor e opere-o até que a temperatura de funcionamento normal seja atingida (mínimo de 70°C). Parar o motor.
2. Coloque o aparelho nas proximidades da viatura.
3. Conecte o tubo vermelho ao encaixe PRESSURE e o tubo azul ao encaixe de RETURN do aparelho. Ambos os tubos têm
um encaixe de libertação rápida e uma coleira marcada com tubo vermelho ou azul.
4. Identifique no veículo o tubo de fornecimento de combustível e, se aplicável, o tubo de retorno que conecta o reservatório de
combustível ou o filtro aos injetores.
5. Conecte através dos tubos fornecidos com diâmetro interno de 8 ou 10 mm o tubo de alimentação e o tubo de retorno ao
reservatório de combustível.
Em algumas viaturas pode ser necessário usar adaptadores com conectores rápidos em vez de um tubo simples.
Desta forma, há um circuito fechado através do qual o combustível é devolvido, através da bomba do carro, para o
reservatório do carro.
Em alguns tipos de motor, a bomba de alimentação pode ser desligada removendo um relé ou fusível.
ATENÇÃO: às vezes a injeção também é desativada. Neste caso, não remova nenhum relé ou fusível.
Na ausência to tubo de retorno, conecte o tubo de alimentação com uma tampa de plástico.
6. Use os tubos de conexão rápida fornecidas para conectar o tubo de PRESSÃO ao tubo de alimentação previamente
desconectada e o tubo de RETORNO a qualquer conexão de retorno do sistema de injeção.
7. Conecte o equipamento à bateria da viatura (12 V dc): o terminal preto ao polo negativo (-) e o terminal vermelho ao polo
positivo (+).
AVISO: o aparelho só funciona a 12V. Conectado a uma fonte de alimentação superior a 16V, queima-se o fusível
de segurança interno do sistema eletrônico do aparelho.
8. Selecione INJEÇÃO e pressione OK
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