Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
BRUGERVEJLEDNING OG INSTRUKTIONER
BRUG AF MASKINEN
RENGØRING AF INJEKTIONSSYSTEMET
Lad ikke maskinen hvile på køretøjet, da væsken ved et uheld kan sive ud.
Rengøring af injektionssystemet kræver 1 liter væske; dette er tilstrækkeligt til en cyklus på 20-30 minutter. Fyld ISC-tanken
(maks. kapacitet 3l) med rensevæske, og sørg for, at den er kompatibel med det brændstof, der driver køretøjet. For motorer med
stor kapacitet, eller hvis det er ekstremt snavset, kan det være nødvendigt at øge den nødvendige mængde produkt og dermed
forlænge behandlingstiden og opnå det ønskede resultat.
ADVARSEL: maskinen fungerer muligvis ikke, hvis der ikke er nok væske i tanken. Brug kun specifikke additiver til
rengøring af injektorer eller indsprøjtningssystemet til diesel- eller benzinmotorer afhængigt af køretøjet, der rengøres,
fordi producenten ikke er ansvarlig for skader på køretøjer og maskinen forårsaget af brug af IKKE-SPECIFIKKE
produkter.
1. Start motoren og lad den køre, indtil den normale arbejdstemperatur er nået (min. 70°C). Sluk motoren.
2. Placer maskinen tæt på køretøjet.
3. Forbind det røde rør til PRESSURE-tilslutningen og det blå til RETURN-tilslutningen. Begge rør har en hurtigkobling og en rød
og blå rørmarkeringskrave.
4. Identificer brændstoftilførselsrøret og eventuelt returrøret, der forbinder brændstoftanken eller filteret til injektorerne.
5. Brug de medfølgende rør med indvendig diameter på 8 eller 10 mm til at forbinde tilførselsrøret og returløbet til brændstoftanken.
For nogle køretøjer kan det være nødvendigt at bruge adaptere med lynkoblingerne i stedet for røret alene. På denne måde
skabes et lukket kredsløb, hvorigennem brændstoffet sendes tilbage ved hjælp af køretøjets pumpe til køretøjets tank. I nogle
motortyper kan den elektriske pumpe deaktiveres ved at fjerne et relæ eller en sikring.
ADVARSEL: Injektoren er også nogle gange deaktiveret. I dette tilfælde må relæer eller sikringer ikke fjernes.
Hvis der ikke er noget returrør, tilstoppes leveringsrøret med en plastikprop.
6. Brug rørene med medfølgende lynkobling til at forbinde TRYK-røret til det tidligere frakoblede forsyningsrør og RETUR-røret til
returtilslutningen af injektionssystemet.
7. Tilslut maskinen til køretøjets batteri (12 V DC): den sorte klemme til den negative pol (-) og den røde klemme til den positive
pol (+).
ADVARSEL: Maskinen fungerer kun ved 12V. Hvis den er tilsluttet en forsyningskilde på mere end 16V, er
sikkerhedssikringen i maskinens elektroniske system vil blæse.
8. Vælg INJECTION og tryk på OK
144
DA
Publicidad
