Beta 1899SI Manual De Uso E Instrucciones página 134

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ
15. Εάν παρατηρήσετε φαινόμενα χτυπήματος κεφαλής ή υδραυλικής εμπλοκής, αυξήστε τον χρόνο αναμονής μεταξύ των
φάσεων νεφελοποίησης. Εάν το χτύπημα κεφαλής δεν μειωθεί, σταματήστε την επεξεργασία πατώντας OK
16. Μετά την παύση της επεξεργασίας, κρατήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για να εξαλείψετε το χτύπημα ή την υδραυλική εμπλοκή.
Είναι πλέον δυνατή η αύξηση του χρόνου αναμονής. Περιμένετε τουλάχιστον 5 λεπτά πριν συνεχίσετε την επεξεργασία
17. Εάν ο κινητήρας ξεκινήσει να λειτουργεί κανονικά, επανεκκινήστε την επεξεργασία πατώντας OK
18. Όταν το υγρό στο ρεζερβουάρ φτάσει στην ελάχιστη ποσότητα, η συσκευή τερματίζει αυτόματα την επεξεργασία
19. Μόλις ολοκληρωθεί η διαδικασία καθαρισμού, πατήστε SI (ΝΑΙ) εάν θέλετε να αδειάσετε τους σωλήνες της συσκευής
(συνιστάται) ή πατήστε NO (ΟΧΙ) για να τερματίσετε τη λειτουργία.
20. Τοποθετήστε τον σωλήνα ψεκασμού σε ένα άδειο δοχείο
21. Πατήστε OK, σε αυτή τη λειτουργία το υγρό αντλείται μέχρι να αδειάσουν τελείως οι σωλήνες.
22. Απενεργοποιήστε το όχημα και αποκαταστήστε τους αγωγούς και τις συνδέσεις του κινητήρα
23. Ξεκινήστε το όχημα και αφήστε το στο ρελαντί για 5 λεπτά πριν κάνετε μια δοκιμή σε δρόμο χαμηλής ταχύτητας.
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΑΕΡΑ
1. Στο τέλος της διαδικασίας καθαρισμού είναι υποχρεωτικό να αδειάσετε τη δεξαμενή κυρίως για δύο λόγους:
- κατά τη μετάβαση από τον καθαρισμό ενός συστήματος ντίζελ σε ένα βενζινοκίνητο και αντίστροφα, για την αποφυγή
μόλυνσης των δύο υγρών.
- όταν ολοκληρώσετε τη χρήση του εξοπλισμού, πρέπει να αδειάσετε εντελώς τη δεξαμενή και τους σωλήνες για να αποτρέψετε
τα υγρά να καταστρέψουν τις στεγανοποιήσεις και να μπλοκάρουν τους σωλήνες.
2. Αυτή η λειτουργία μπορεί να γίνει ανά πάσα στιγμή χρησιμοποιώντας τη λειτουργία PURGE
3. Εισαγάγετε τον σωλήνα του νεφελοποιητή σε ένα άδειο δοχείο
4. Επιλέξτε τη λειτουργία ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ και πατήστε OK, σε αυτή τη λειτουργία το υγρό αντλείται μέχρι να αδειάσουν τελείως
οι σωλήνες.
134
EL