Beta 1899SI Manual De Uso E Instrucciones página 55

BEDIENUNGSANLEITUNG ISTRUZIONI PER L'USO
3. KONTRAST wählen und OK drücken, um den Displaykontrast über die Tasten + und - einzustellen
4. SPRACHE wählen und OK drücken, um die Anzeigesprache zu ändern
STÖRUNGEN, URSACHEN UND ABHILFEN
ACHTUNG: Für jeden nicht in dieser Betriebs- und Wartungsanleitung beschriebenen Eingriff empfehlen wir,
unseren technischen Kundendienst zu benachrichtigen. Die aufgeführten Eingriffe sollten in jedem Fall durch
kompetentes Fachpersonal vorgenommen werden
STÖRUNG / MELDUNG
• Das Display schaltet
sich nicht ein
• STROMÜBERL. PUMPE
• ÜBERDRUCK PUMPE
• DRUCKFEHLER
• I2C
• WERTFEHLER
• LEERDRUCK >1BAR
• Meldung fehlende Flüssigkeit
während Priming Air Intake
• Fehlende Flüssigkeit im
ISC-Tank während
Injector-Funktion
►
FEHLERSUCHE
EINGRIFF
• Die Geräteklemmen an die
Batterie anschließen.
URSACHE
• Sicherung durchgebrannt
• Elektrische Kontakte
unterbrochen an:
- Zentralanschlüssen
- Anschlusskabeln
• Die Klemmen haben keinen
richtigen Kontakt mit den
Batteriepolen.
• Die Fahrzeugbatterie ist nicht
stark genug.
• Stromüberlastung Pumpe
• Pumpendruck >14bar
• Drucksensor defekt
• Kommunikationsprobleme
interner Mikroprozessor
• Interner Spannungswert der
Leiterplatte ungleichmäßig
• Filter im RETURN-Kreis
überprüfen
• Fehlende Flüssigkeit im Air
Intake-Tank
• Leckage in der Air
Intake-Leitung
• Fehlende Flüssigkeit im
ISC-Tank
• Füllstandsensor fehlerhaft
DE
►
LÖSUNG
• Austauschen.
• Kontakte wiederherstellen
• Überprüfen.
• Pole reinigen.
• Batterie aufladen
• Batterie austauschen.
• Pumpengetriebe
möglicherweise blockiert.
Pumpe austauschen
• Drucksensor fehlerhaft
• Hydraulikanlage auf
PRESSURE-Seite verstopft
• Drucksensor austauschen
• WISC-Leiterplatte
austauschen
• WISC-Leiterplatte
austauschen
• Filter am BLAUEN
RETURN-Anschluss
austauschen oder reinigen
• Air Intake-Tank befüllen
• Air Intake-Leitung auf
mögliche Leckagen
überprüfen
• ISC-Tank befüllen
• Füllstandsensor austauschen
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