MANUALE D'USO ED ISTRUZIONI
7. La seconda voce (tempo di attesa) da un minimo di 5 secondi ad un massimo di 90 secondi e premere OK
8. Indicativamente il tempo iniziale di nebulizzazione on sarà:
8.1. - 1 sec per veicoli particolarmente intasati o di piccola cilindrata
8.2. - 2 sec per veicoli con un normale livello di intasamento o medio/grossa cilindrata
9. Il tempo di attesa tra le fasi di nebulizzatore consigliato è di minimo 10 sec. Nel caso si verificassero problemi legati a dei
battiti in testa o il blocco idraulico del motore (Hydrolock), fenomeni che possono portare al arresto motore o battiti anormali
del motore, è necessario aumentare questo tempo fino a farli cessare.
10. Dopo aver impostato i tempi di nebulizzazione inserire lo spruzzatore dentro al serbatoio AIR per iniziare la procedura
di CALIBRAZIONE/PRIMING e premere OK. Questa operazione è necessaria per mettere in pressione tutto il circuito
dell'apparecchiatura.
11. La procedura di CALIBRAZIONE durerà circa un minuto finito questo tempo apparirà questa videata
12. Posizionare lo spruzzatore sul collettore di aspirazione: ATTENZIONE, posizionarlo sempre dopo il turbo o l'intercooler
(importante fare questo per non danneggiare il turbo o l'intercooler). Dove presente scollegare il sensore massa flusso
aria.
13. Per iniziare il trattamento premere OK
14. Durante il trattamento tenere il motore tra i 1100 rpm/min e i 1500 rpm/min max
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