6
(_1.
Palanca de Velcoidades del Cambio mec,_nico
2.
Neutro Cierre Metdlico
3.
Perno de Regulaci6n
_j1.
LevadelCambio
2.
Blocco In Posizione Folle
3.
Bullone Di Regolazione
(_1.
Versnellingshendel
2.
Vrijloop-Sluitboomgrendel
3.
Stelbout
(_
REGULACION
DE LA PALANCA DE VELOCID-
ADES DEL CAMBIO MEC/_NICO CON DIFEREN-
CIAL Y TRACClON ANTERIOR
El cambiomecdnicocon diferencial y tracci6nanteriortiene
que esteren posici6nneutrocuandola relativapalancaest_
en posicion (N) (cierre metdlico).
La regulacionya estd predefinidepor la Casa constructora,
perosies necesarioefectuarm_s regulaciones, p rocederde
la siguientemanera:
Asegurarseque el cambio mec_.nico con diferencialy
tracci6nanteriorest_ en posicibn neutro (N).
NOTA:Cuandolas ruedaspostederes del tractorse rnueven
libremente,el cambiomec_.nico esta en neutro.
Soltar el perno de regulacibn en la parte anterior de la
rueda posterior derecha.
Colocar la palanca de velocidades en posicibn neutro
(N).
Apretar a fondo el perno de regulacibn.
NOTA: Desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta la
posicibn mas baja para aumentar el juego al fin de acceder
al perno de regulaci6n.
@
REGOLAZIONE
DELLA
LEVA DEL MECCANIS-
MO DEL CAMBIO
DI VELOCITA
CON DIFFER-
ENZIALE
II mecoanismo del cambio con differenzlale deve essere in
posizione di folle quando la relativa leva _ in posizione di folle
(N) (blocco).Tale condizione viene impostataal momentodella
fabbricazione.Qualora
fossero necessari-ulterioriregolazioni,
procedere come segue:
Verificare cheil meccanismo del cambio con differenziale
sia in posizione di folle (N)
NOTA: Quando le ruote posteriori del trattore si muovono
liberamente, il mecoanismo del cambio _ posizione folle.
Allentare il bullone di regolazione davanti alia ruota
posteriore destra.
Collocare la leva del meccanismo del cambioin posizione
di folle (N).
Stringere a fondo il bullone di regolazione.
NOTA: Spostare il piano di supporto della falciatrice nella po-
sizione pi_ bassa per aumentare ilgioco e facUitare I'accesso
al bullone di regolazione.
AFSTELLING
VAN DE SCHAKELHEFBOOM
VOOR
GECOMBINEERDE
VERSNELUNGSBAK
EN ACHTERBRUG
De gecombineerde versnellingsbak en achterbrug moet in
=vrijloop" staan wanneer de schakelhefboom zich in de vri-
jloopstand (N) bevindt (sluitboomgrendel). Dit is reeds in de
fabriek afgesteld. Mocht afstelling toch noodzakelijk zijn, ga
dan als volgt te werk:
•
Controleer of de gecombineerde
versnellingsbak en
achterbrug in =vrijloop" (N) staat.
N.B.: Wanneer de achterwielen van de tractor vrij bewegen,
staat de versnellingsbak in vrijloop.
Zet de stelbout voor het rechter achterwiel los.
•
Plaats de versnellingshendel in de vrijloopstand (N).
Zet de stelbout stevig vast.
N.B.: AIs extra ruimte nodig is om bij de stelbout te komen,
her maaiwerk in de laagste stand zetten.
78