Craftsman 27710 Manual De Las Instrucciones página 80

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de averias.
(_ Le moteur ne d_=marre pas
1. Manque de carburant dans le r6servoir.
2. Bougle d'allumage defectueuse.
3. Le cSbtage de la bougie d allumage defectueux.
4. II y a des impurat_s dans le carburateur ou darts le cimuit
du carburant.
@
El motor no arranca
1. No hay combustible en el depbsito.
2. La bujfaes errbnea.
3. La conexibnde la buj|a estddefectuosa.
4. Hay suciedad en el carboradoro en el tubo de corm
bustible.
Le d6marreur n'entraTne pas le moteur
1. La battede est decharg_e.
2. Mauvais contact entre les cosses des ctd01es de batterle
et les bomes de la batterie.
3. Le levier de commande d'embrayage/debrayage n'est pas
en bonne position.
4. Le fusible principel est hors d'usage.
5. Le contacteur de d6marrage est endommag6.
6. Lecontacteur de s_curit6 surla p6dale d'embrayage/frein
est defectueux ou endemmagd.
7, La p_dale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment
enfonc(_e.
El motor de arranque no hace girar al motor
1. Baterla descargada.
2. Mal contacto entre cable y borne de bateria.
3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en male
posici6n.
4. Fusible principal estropoado.
5. Cerradura de encendido estropeada.
6. Contacto de seguddad para pedal de embrague/frano
estropoado,
7. Pedal de embrague/frano no apretado.
Le moteur ne tourne pas r6guli_mment
1, Un rapport de vitesse trop 61evOest enclenchd.
2. La bougie est defectueuse.
3. Le carburateur est mal r6g16.
4. Le filtm & air es_ colmat(_.
5. La mise & I'alr libre du rdservoir est bouch_e.
6. Le r6glage de rallumage est incorrect.
7. II y a des impumt6s dens le cimuit de carburant.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre & air est colmat_.
2. La bougie d'allumage est ddfectueuse
3. II y a des impuretds dans le circuit de carburant.
4. Le carburateur est mal r_gl_.
Le moteur chauffe
1. Le meteur est en surcharge.
2, La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont
colmat_es.
3. La turbine de refroidissement est endommag_e.
4. Le niveau d'huile est trop bas ou il n'y a pas d'huile dans
le moteur.
5. Le r_glage de rallumage est incorrect.
6. La bougie d'allumage est ddfectueuse.
La battelle ne charge pas
1. Le fusible est hors d'usage.
2. Une ou plusleurs cellules sont endommag6es.
3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les
cosses des cables de batterie.
L'dclairage ne fonctionne pas
1. Les ampoules sont grill_es.
2. L'interrupteur de commande est d_fectueux.
3. II y a un court circuit dans le faisceau de racoordement.
Le tracteur vibre
1. Les lames de coupe sent mal fix6es ou mal position-
n_es.
2. Le moteur est mal fix6.
3. Un ddsdquilibmest apparue_ lasuitede rendommagement
d'une ou de plusieurs lames de coupe ou _ la suite d'un
mauvais affOtage,
Coupe irr_guli_re
1. Mauvais affi3tage des lames de coupe.
2. Le carter de coupe n'est pas & rhorizontale.
3. L'herbe est haste et humide.
4. L'herbe est accumulee sous le carter de coupe.
5. La pression de _onflage des pneumatiques n'est pas
identique du c6te droit et du c6t_ gauche.
6. Le rapport de vitesse enclenche est trop elev_.
7. La courroie d'entralnement du carter de coupe patine.
80
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una marcha demasiado alta.
2. La buj|a estd estropeada.
3. El carburader estd mal ajustado.
4. El filtro de aire estd obturado.
5. El orificio de ventilacibn del dep6sito de combustible estd
obturado.
6. La puesta a punto del encendido es errbnea.
7. Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta potencia en el motor
1. Filtro de aira obturado.
2. Bujfaestmpeada.
3. Sucledaden el carburador o tubode combustible.
4. Carburadormal ajustada.
El motor se calienta
1. El motor funclena sobrecargado.
2. Toma de aire o aletas de refrigeracibn obturadas.
3. Ventilador dafiado.
4. Poco o ning_n aceite en el motor.
5. El avanca de encendido estd mal ajustado.
6. La bujfa es err6nea.
La baterfa no se carga
1. Fusible estropeado.
2. Uno o varios vasos estropeados.
3, Mal contacto entre los bornes de la bateria y los ca-
bles.
No funciona el alumbrado
1. Bombillas fundidas.
2. Interruptor estropeado.
3. Cortocimuito en el cable.
La mdquina vibra
1, Las cuchillas estdn sueltas.
2. El motor esta sueito,
3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchinas por estar.
da_adas o por defecto de equilibrado despu_s del aft-
lade.
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2. Unidad de corte mal ajustada.
3. Hierba larga o humeda.
4. Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.
5. Presi6n de inflado desigual en los neumdticos derechos
e izquirdos.
6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7. Las poleas propulsoras resbalan.