Publicidad
Si estando el vehículo detenido se altera alguna
de estas condiciones, la función Auto Hold se de-
sactiva y el testigo de control verde de la pan-
talla del cuadro de instrumentos se apaga junto
con el testigo de control amarillo de la tec-
la
.
Activar la función Auto Hold
– Pulse la tecla
→
trol de la tecla
enciende en amarillo.
En vehículos con cambio de doble embrague
®
DSG
, cuando la palanca selectora se encuentra
en la posición N, la función Auto Hold no se co-
necta o se desconecta. Por lo tanto, el vehículo
no se retendrá de forma segura
Desactivar la función Auto Hold
– Pulse la tecla
→
trol de la tecla
apaga.
Cuando la función Auto Hold está desactivada, el
testigo de control de la tecla (flecha) permanece
apagado. El freno de estacionamiento electrónico
se conecta automáticamente para estacionar el
vehículo de forma segura. Sin embargo, si al de-
sactivar la función se tiene pisado el pedal del
freno, el freno de estacionamiento electrónico no
se conectará
.
→
Retener el vehículo con la función Auto Hold
para que no se desplace
Realice las siguientes operaciones para retener el
vehículo e impedir que se desplace:
– Asegúrese de que la función Auto Hold esté
activada. El testigo de control de la tecla
tiene que estar encendido en amarillo.
– Detenga el vehículo con el freno
En caso de cambio manual, pise adicionalmen-
te el embrague.
– En caso de cambio manual, mantenga pisado
el embrague a fondo o ponga el punto muerto.
– Suelte el freno. El testigo de control se en-
ciende en verde en la pantalla del cuadro de
instrumentos y el testigo de control de la tecla
se enciende en amarillo.
– El vehículo es retenido por la función Au-
to Hold.
256
Manual de instrucciones
. El testigo de con-
fig. 185
(flecha) se
→
.
→
. El testigo de con-
fig. 185
(flecha) se
→
pág. 251.
→
Desactivar temporalmente la función
Auto Hold con la tecla
Al maniobrar, por ejemplo, puede que sea nece-
sario desactivar temporalmente la función Au-
to Hold para facilitar que el vehículo ruede.
– Pise el pedal del freno con el motor en marcha.
– Pulse la tecla
fig.
→
to Hold se desactiva.
La función Auto Hold se vuelve a activar en cuan-
to se pisa el pedal del freno con el vehículo dete-
nido.
Limitaciones del sistema
Si el embrague "patina" al desconectar el encen-
dido o al abrir la puerta del conductor, bajo de-
terminadas circunstancias es posible que ni la
función Auto Hold ni el freno de estacionamiento
electrónico puedan retener el vehículo e impedir
que se desplace
.
→
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente que incorpora la fun-
ción Auto Hold no puede salvar los límites im-
puestos por las leyes físicas y únicamente fun-
ciona dentro de los límites del sistema. El ma-
yor confort que proporciona la función Au-
to Hold no deberá inducir nunca a correr ningún
riesgo que comprometa la seguridad.
● Cuando haya que inmovilizar el vehículo, ase-
gúrese de que el testigo de control esté
encendido en verde o en rojo en la pantalla
del cuadro de instrumentos.
● Por ningún motivo salga del vehículo con el
motor en marcha y la función Auto Hold acti-
vada.
● La función Auto Hold no siempre puede
mantener el vehículo detenido cuesta arriba
o frenarlo lo suficiente cuesta abajo, p. ej., en
superficies resbaladizas o congeladas.
AVISO
Antes de entrar en un túnel de lavado, desactive
siempre la función Auto Hold ya que, si se conec-
ta el freno de estacionamiento electrónico auto-
máticamente, podrían producirse daños.
184. La función Au-
Publicidad
