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Datos identificativos de las llantas
Por motivos legales, en algunos países las llantas
de fabricación nueva tienen que ir provistas de
ciertos datos sobre determinadas características.
Dependiendo del país, en las llantas podrían figu-
rar los siguientes datos:
– Sello de conformidad
– Tamaño de la llanta
– Nombre del fabricante o de la marca
– Fecha de fabricación (mes/año)
– País de procedencia
– Número de fabricación
– Número de lote de la materia prima
– Código del producto
ADVERTENCIA
La utilización de llantas inapropiadas o dañadas
puede mermar la seguridad en la conducción,
causar un accidente y producir lesiones graves.
● Utilice únicamente llantas homologadas para
el vehículo en cuestión.
● Compruebe periódicamente si las llantas pre-
sentan daños y sustitúyalas en caso necesa-
rio.
ADVERTENCIA
Si se aflojan y se aprietan los tornillos de las
llantas con aros atornillados de forma incorrec-
ta, se pueden producir accidentes y lesiones
graves.
● No afloje nunca las uniones roscadas de las
llantas con aros atornillados.
● Acuda a un taller especializado para cualquier
trabajo que se tenga que realizar en las llan-
tas con aros atornillados. Volkswagen reco-
mienda acudir para ello a un concesionario
Volkswagen.
Neumáticos nuevos y sustitución
de neumáticos
Tenga en cuenta
tulo, en la página 408.
Neumáticos nuevos
– Cuando lleve montados neumáticos nuevos,
circule los primeros 600 km con especial pre-
caución, pues se tendrá que hacer aún el roda-
je de los mismos. Los neumáticos que no han
hecho el rodaje tienen la adherencia
capacidad de frenado reducida
– Monte siempre en las cuatro ruedas neumáti-
cos radiales del mismo tipo, tamaño (circunfe-
rencia de rodadura) y perfil.
– Debido a las características constructivas y a la
estructura del perfil, la profundidad del perfil
de los neumáticos nuevos puede variar en fun-
ción del tipo y del fabricante.
Cambiar un neumático
– A ser posible, no sustituya solamente un neu-
mático, sino hágalo al menos por ejes (los dos
neumáticos del eje delantero o los dos neumá-
ticos del eje trasero)
– Sustituya los neumáticos viejos únicamente
por neumáticos autorizados por Volkswagen
para el modelo de vehículo en cuestión. Al ha-
cerlo tenga en cuenta el tamaño, el diámetro,
la capacidad de carga y la velocidad máxima.
– No utilice nunca neumáticos cuyo tamaño
efectivo exceda las dimensiones de los neumá-
ticos autorizados por Volkswagen. Si se mon-
tan neumáticos más grandes, podrían rozar
con la carrocería y otras piezas, y desgastarse.
Adaptar de nuevo el sistema de control de los
neumáticos
Tras cambiar una o varias ruedas hay que adaptar
de nuevo el sistema de control de los neumáti-
cos. Esto también rige si se intercambian las rue-
das, por ejemplo, del eje delantero al trasero
pág. 400.
→
En el caso de vehículos con el sistema de
control de la presión de los neumáticos
Si desea cambiar las ruedas que venían montadas
de fábrica en el vehículo, asegúrese de que las
ruedas nuevas vayan equipadas con sensores
compatibles con el sistema de control de la pre-
sión de los neumáticos montado de fábrica. El
Llantas y neumáticos
, al principio de este capí-
y la
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