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Particularidades del sistema de
visión periférica
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 276.
Condiciones necesarias para utilizar el sistema de
visión periférica
Las puertas y el portón del maletero tienen
que están cerrados.
La imagen tiene que ser fiable y clara. Así,
por ejemplo, la lente de la cámara deberá es-
tar limpia.
La zona alrededor del vehículo se tiene que
visualizar con claridad y por completo.
La zona para aparcar o maniobrar deberá ser
una superficie llana.
El vehículo no deberá ir muy cargado en la
parte trasera.
El conductor tiene que estar familiarizado
con el sistema.
El vehículo no deberá presentar ningún daño
por la zona de las cámaras. Un taller especia-
lizado deberá revisar el sistema si la posición
o el ángulo de montaje de las cámaras ha
cambiado, por ejemplo, después de una coli-
sión en la parte trasera.
Manejar el sistema de visión periférica
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 276.
Fig. 205 En la parte superior de la consola central:
tecla para conectar manualmente el sistema de vi-
sión periférica.
, al principio de este
, al principio de este
Particularidades
Ejemplos de ilusiones ópticas causadas por las
cámaras:
Las imágenes de las cámaras del sistema de vi-
sión periférica son solo bidimensionales. Por falta
de profundidad espacial, es difícil o imposible
apreciar en la pantalla las depresiones que pueda
haber en el suelo, los objetos que sobresalgan del
suelo o las piezas que sobresalgan de otros vehí-
culos.
Situaciones en las que los objetos u otros vehícu-
los se muestran más próximos o más distantes en
la pantalla de lo que realmente están:
– Si se pasa de una superficie plana a una pen-
diente.
– Si se pasa de una pendiente a una superficie
plana.
– Si el vehículo va muy cargado en la parte tra-
sera.
– Si el vehículo se aproxima a objetos que sobre-
salen. Estos objetos pueden quedar fuera del
ángulo de visibilidad de las cámaras.
– El sistema de visión periférica oculta en la zona
de la cámara trasera todas las líneas auxiliares
de orientación cuando el dispositivo de remol-
que montado de fábrica está conectado eléc-
tricamente con un remolque.
Aparcar y maniobrar
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