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En los vehículos que llevan la batería en el male-
tero hay una toma para la ayuda de arranque (po-
lo positivo)
fig. 287
→
+
jo de una caperuza, para conectar el cable de
arranque rojo.
La ayuda de arranque únicamente se puede pres-
tar y recibir a través de esta toma.
Toma para la ayuda de arranque
(terminal de masa)
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 372.
Fig. 288 En el vano motor: toma para la ayuda de
arranque (terminal de masa).
En el vano motor hay una toma para la ayuda de
arranque (terminal de masa) para conectar el ca-
ble de arranque negro
→
La ayuda de arranque únicamente se puede pres-
tar y recibir a través de esta toma.
en el vano motor, deba-
, al principio de este
fig. 288
.
–
Utilizar la ayuda de arranque
Tenga en cuenta
capítulo, en la página 372.
Fig. 289 Esquema para conectar los cables de arran-
que en el caso del vehículo que suministra la co-
rriente (batería en el vano motor).
Fig. 290 Esquema para conectar los cables de arran-
que en el caso del vehículo que suministra la co-
rriente (batería en el maletero).
Leyenda de la
fig. 289
Vehículo con la batería descargada, el que re-
1
cibe la ayuda de arranque.
Vehículo con la batería que suministra la co-
2
rriente, el que presta la ayuda de arranque.
Terminal de masa apropiado: preferente-
3
mente una toma para la ayuda de arranque
(terminal de masa)
metal maciza atornillada fijamente al bloque
motor o el mismo bloque motor.
La batería descargada deberá estar debidamente
conectada a la red de a bordo.
Situaciones diversas
y
, al principio de este
y
fig.
290:
pág. 373, una pieza de
→
373
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