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Fig. 12/1
Operations for dismantling the security lock of the Vespa Gl./VLA 1
Operaci6n para el desmonlaje del anli-hurto Vespa GL./VLA 1
CAUTION - On re - assembly it is advisable to use a new rivet
« B ».
N. B. - Al montaje se anconseja el uso de un nuevo remache «B».
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DISMANTLING
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(
DESMONTAJE
DISMANTLING AND ASSEMBLING THE SECURITY LOCK OF THE
VESPA G. L. Mod. VLA 1.
For dismantling it is not necessary to remove the steering column
from the vehicle. The operation can be carried out by removing
the plate « A » ( fig. 12/1 ) , the rivet « B » using a lever as
illustrated in fig.
Having completed this operation insert the key into the se
curity lock, turn it to the normal open position and slide out
the blade unit of the security lock from its housing in the frame.
In the case where the security lock key has been lost, or a
suitable key is not available, for dismantling the device it is
necessary to machine down the rotary block of the blade unit,
using for example a drill bit of 0 9 to 10 mm .
DESMONTAJE Y MONTAJE DISPOSITIVO ANTI - HURTO DE LA
VESPA G. L. Mod. VLA 1.
No es necesario para desmontar el anti - hurto quitar la direcci6n
del vehiculo; es necesario quitar la chapa « A » ( fig. 12/1) y
el remache « B », actuando con una palanca como se ilustra en
la figura.
Luego introducir la llave en la cerradura, llevarla en la po
sici6n normal de « abierto » y sacar el grupo del pestillo de la
cerradura de su alojamiento en el chasis de la mote.
En case de fatta de la llave del anti - hurto, no disponiendo de
llave con perfil id6neo para la cerradura del vehfculo, para
desmontar el dispositivo, es necesario consumir el bloque ro
dante del grupo pestillo, por ejemplo con pun t a 0 9 -,- 10 mm.
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