Tabla de contenido
Publicidad
SUSTITUCION BUJE VOLANTE Y GRUPO VOLANTE -
VENTILADOR EN LA VESPA G. S./VSB 1.
Para las sustituciones indicadas no es generalmente
necesario ejecutar en el torno retoques de los dia
metros exterior e interior del rotor.
La concentricidad del diametro interior del rotor con
respecto al eje del plato magnetico puede obtenerse
como se indica a continuaci6n:
l .
Acoplar el buje del volante con el rotor sin a
pretar los tornillos de fijaci6n.
2. - Montar en el rotor el eje T. 0028143 como en
la fig. 24 y fijar dicho eje entre los puntos del
torno.
Con comparador provisto de palpador ( de ma
terial no magnetico, por ejemplo de lat6n ),
controlar la excentricidad del diametro interior
del rotor y actuar sobre el rotor mismo, lo
grando una lectura no superior a 0,05 mm.
Despues de dicha operaci6n, blocar los tornillos
de union entre buje y rotor.
3. - Por fin, controlar siempre empleando el eje
T.
0028143
el equilibrio del rotor ( se admite
un desequilibrio maximo de
en el 0 exterior} ejecutando eventuales aguje-
ros ciegos en las expansiones polares ( fig. 24).
N. B. - Para la sustituci6n de la excentrica del
volante magnetico de la Vespa G. S./VSB 1 ver
las paginas 72 - 178.
g. aplicados
0,30
r r
Fig. 25
Dubstitution of stator coil.
Sustituci6n bobinas del estator.
137se/c
103
Publicidad
Tabla de contenido
