Tabla de contenido
Publicidad
The crank pin housings should be ground
to the following dimensions:
g.
0 21.2
1 _
033
VN land 150/VL l - VL2.
18.2
v)
� g _02 7
ing Vespa Models.
On completing the
where necessary, rub down the con - rod
spacer washer contact surfaces with a
grinding stone.
CAUTION - The crank - pin housings on
half shafts subjected to hi
hardening must not be ground oversize
( th ese half shafts are easily recognisable
by charactaristic blueing effect around the
circumference of the crank-pin housings).
6. - Mount the oversized crank-pin and con-rod
group to the half shaft, clutch side ( with
rollers and spacer washers according to
the crankshaft being rr.ounted); then mount
half shaft, flywheel side ( see frg. 43 - 44).
For crankshafts having roller bearings which
are not contained in a cage and circlips on
the con - rod, check that the circlip gaps
are placed as indicated in fig. 45.
7. - Carry out the final inspection and if necs
sary true up according to the instructions
at page 179 - 180.
126
( H 8) for Vespa 125
( H 8) for the remain
grinding
operation,
h frequency
g
El diametro de los dos agujeros para la
munequilla debe ser llevado a
-o
0
21,2
+ 0 _ 033
125/VN 1 y 150/VL 1 - VL 2.
g_
0 18,2
�
027
modelos de Vespa.
Acabada la operaci6n, si es necesario re
tocar con piedra abrasiva los pianos de
apoyo para los anillos distanciadores de
la biela.
ADVERTENCIA - El aumento de los agujeros
no debe efectuarse en los cigi.ienales en•
durecidos por alta frecuencia ( reconocibles
por el caracterf stico « cerco » dejado por el
tratamiento en la zona de los agujeros).
6. - Montar sobre el semicigUenal lade embrague
el grupo munequilla aumentada - biela ( con
rodillos y anillos distanciadores variables
en funci6n del tipo de cigUenal) ; luego
montar el semicigi.iefial lado volante ma
gnetico ( ver frg. 43 - 44). Para los cigUe
iiales con rodillos sin jaula y con anillos
elasticos sobre la biela, cuidar que la aber
tura de los anillos este orientada como se
indica en la figura 45.
7. - Ejecutar el control final y, si es necesario,
el eventual enderezado segun la forma in
dicada en las paginas 179 - 180.
( H 8) para Vespas
( H 8) para los otros
0
Publicidad
Tabla de contenido
