PIAGGIO Vespa 125 1955 Manual Para Estaciones De Servicio página 188

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sleeve 0027 432; for the other mods. use the
sleeve 0018204. For Vespa Models 125, 150,
G. L. and G. S. VNA - VNB - VBA - VBB - VLA -
VSB l use the wrench drg. 0022519 for disman­
tling and rrounting the ring nut of the rear
damper; for other models use the wrench drg.
0017549.
In the case where the rubber buffer is to be
substituted use the tool indicated in the fig. 60
H - I for reassembly.
4. - Having completed the assembly of the damper,
ensure that the thread on the operating rod
protrudes 15 to 16 mm beyond the lock nut.
Before mounting the damper on the vehicle
operate by hand for several complete cycles.
N. B. - On overhauling dampers, except in the
case where a suitable tool for extrac­
ting the discharge valve without defor­
mation is at disposition, it is necessary
to always use new valves.
- Before mounting new valves, carefully
clean gasoline and air blast dry.
- Once the dampers are mounted they
should never function in any other po­
sition other than the normal operating
position.
158
0027432; para los otros rnodelos usar la guia
0018204. La II ave
anillo roscado del amortiguador trasero corre­
sponde al dibujo N. 0022519 para los modelos
Vespas 125, 150, G. L. y G. S. VNA - VNB -
VBA - VBB - VLA - VSB l ; para los otros mo­
delos emplear la !lave 0017549.
En caso de sustituci6n de los silent - blocs em­
plear en el montaje los utiles indicados en la
figura 60 /H - I.
4. - Una vez montado el amortiguador, cerciorarse
de que la varilla fileteada, que sobresale de la
contratuerca, mida unos 15 -;-- 16 mrr.
Antes de montar el amortiguador en la moto,
hacerle ejecutar a mano unas carreras alterna­
tivas de compresion y de distension.
N. B. - En la revision de los amortiguadores,
si no se posee un extractor de mordazas
para la valvula de descarga tal que no
deforme la valvula misma es indispen­
sable emplear una nueva valvula.
- Antes de montar la valvula nueva, la­
varla cuidadosamente en gasolina y se­
carla con aire comprimido.
- Los amort. i guadores rrontados tienen
que trabajar solo en posici6n de fun­
cionamiento normal.
para desmontar y montar
0,
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