CICLISTICA
7.2.4 RIMONTAGGIO
a
Nel rimontaggio porre attenzione a non dan-
neggiare la tubazione, il disco e le pastiglie
del freno.
Posizionare la ruota tra gli steli della forcella.
Posizionare la linguetta del rinvio contachilometri (6)
nell'apposita sede sul mozzo ruota.
Posizionare la sede del rinvio contachilometri in corri-
spondenza dell'apposito piolo antirotazione.
Inserire il perno ruota (4), dal lato destro del veicolo.
Inserire il distanziale tra il mozzo e lo stelo sinistro del-
la forcella.
Inserire la rondella, avvitare e serrare il dado (5), bloc-
cando la rotazione del perno ruota (4) con una chiave
esagonale.
Coppia di serraggio dado perno ruota (5):
50 Nm (5 kgm).
Infilandola, con attenzione, sul disco freno, rimontare
la pinza freno (2).
Avvitare e serrare le due viti (1).
Coppia di serraggio viti pinza freno (1):
27 Nm (2,7 kgm).
Con la leva del freno anteriore azionata, premere ripe-
tutamente sul manubrio, facendo affondare la forcella.
In questo modo si permetterà l'assestamento degli
steli della forcella in modo appropriato.
Serrare la vite del morsetto perno ruota (3).
Coppia di serraggio vite morsetto perno ruota (3):
12 Nm (1,2 kgm).
a
Dopo il rimontaggio, azionare ripetutamente
la leva del freno anteriore e controllare il cor-
retto funzionamento del sistema frenante.
Controllare il centraggio e l'equilibratura della ruota,
vedi 2.21 (RUOTE / PNEUMATICI).
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