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CICLISTICA
7.7.4 SMONTAGGIO STELO - PORTARUOTA
Leggere attentamente 1.4 (PRECAUZIONI E INFOR-
MAZIONI GENERALI).
Per lo smontaggio dei particolari: tappo in gomma (1),
anello elastico di sicurezza (seeger) (2), tappo di tenu-
ta (3) completo di anello "GACO" tipo OR (4) e molla
(5), eseguire, sullo stelo-portaruota che si vuole smon-
tare, le operazioni di 7.7.1 (CONTROLLO LIVELLO
OLIO) omettendo le ultime due (di controllo livello olio).
a
Pericolo di fuoriuscita olio.
Il gruppo stelo-portaruota è carico d'olio.
Non capovolgerlo, o inclinarlo eccessivamen-
te, nella rimozione.
Rimuovere il gruppo stelo - portaruota, vedi 7.7.3 (RI-
M O Z I O N E G R U P P O S T E L O - P O R T A R U O T A
(con forcella installata)).
Predisporre un contenitore graduato con capacità non
inferiore a 200 cm
.
C
Far rientrare completamente lo stelo nel portaruota,
ruotare il gruppo stelo - portaruota e scaricare nel con-
tenitore l'olio.
a
Controllare la quantità d'olio.
Se inferiore a 148 cm
Svitare e togliere la vite (6) (fondo portaruota) e recu-
perare la rondella in rame (7),
Sfilare lo stelo (8) completo di pompante (9).
Recuperare, ruotando il portaruota (10), il tampone di
fondo (11) e la contromolla (12).
Rimuovere la guarnizione parapolvere (13).
Rimuovere l'anello elastico di sicurezza (seeger) (14).
a
Nel rimontaggio posizionare l'anello elastico
di sicurezza (seeger ) (14) con lo spigolo vivo
in battuta (vedi figura)
Rimuovere la guarnizione di tenuta (15).
Estrarre lo scodellino (16).
Estrarre la boccola (17).
7
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ripristinare o sostituire.
C
7.7.5 CONTROLLO DEI COMPONENTI
Stelo
La superficie di scorrimento non deve presentare riga-
ture e/o scalfiture.
Le rigature appena accennate possono essere elimi-
nate carteggiando con carta abrasiva (tipo grana 1)
bagnata.
Se le rigature sono profonde, sostituire lo stelo.
Utilizzando un comparatore controllare che l'eventuale
curvatura dello stelo sia inferiore al valore limite.
Se supera il livello limite, sostituire lo stelo.
Limite di curvatura: 0,2 mm.
a
Uno stelo incurvato non deve essere MAI rad-
drizzato in quanto la struttura ne verrebbe in-
debolita rendendo pericoloso l'utilizzo del vei-
colo.
Portaruota
Controllare che non vi siano danneggiamenti e/o fes-
surazioni, nel qual caso, sostituirlo.
Molla
Controllare l'integrità della molla.
Pompante
controllarne l'integrità.
Se si riscontra qualche danneggiamento sostituirlo.
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