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MOTORE
Scollegare il connettore (10) del cavo aria automatica.
Sfilare la protezione in gomma (11) e scollegare il con-
nettore del cavo sensore pressione olio motore.
Scollegare il tubo di depressione (12) dal collettore
aspirazione.
Svitare e togliere la vite (13) e scollegare i due cavi
massa motore.
Scollegare il connettore (14) del cavo termistore tem-
peratura liquido refrigerante (15).
Scollegare i tre connettori d'accensione (16) (17) (18).
a
Nello smontaggio porre attenzione a non dan-
neggiare la tubazione, il disco e le pastiglie
del freno.
Forzare, con cautela, il tubo pinza freno posteriore (19)
liberandolo completamente dall'attacco parafango po-
steriore (20).
a
Non azionare la leva del freno dopo aver ri-
mosso la pinza freno; i pistoncini della pinza
potrebbero fuoriuscire dalle sedi, causando la
perdita del liquido freni.
Svitare e togliere le due viti pinza freno posteriore (21).
Coppia di serraggio viti pinza freno:
27 Nm (2,7 kgm).
Sfilandola con attenzione dal disco freno, rimuovere la
pinza freno posteriore (22).
Svitare e togliere la vite inferiore fissaggio ammortiz-
zatore (23).
Coppia di serraggio vite inferiore fissaggio ammor-
tizzatore: 20 Nm (2 kgm).
Ruotare l'ammortizzatore e fissarlo al telaio.
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