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Gianni Ferrari TG200 Diesel Manual página 36

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REGLAGER DE L'ESPACE DE FREINAGE
Cap.14
VERSTELLUNG DES BREMSABSTANDES
REGULACIÓN DISTANCIA DE FRENADO
Le réglage de freinage de la TG200 a été mis au point par le constructeur et ne nécessite aucune mise au point ultérieure.
Die Verstellung des Bremsabstandes vom Rasenmäher wurde in der Werkstatt des Herstellers durchgeführt, und sollte keine Einstellung
benötigen.
La regulación de la distancia de frenado del TG200 es efectuada por el fabricante, por lo que no necesita puestas a punto.
Fig. 02.14
21E 21C
21B
21A
21D 21G
21F
Pour réduire le temps de freinage de la tondeuse, procéder comme suit:
a - desserrer l'écrou 21A
b - visser l'écrou de compression du ressort 21B pour 1÷2 tours max
c - rattrapper le jeu axial des entretoises 21C et 21D en agissant sur l'écrou 21E
N.B.: les entretoises 21C et 21D doivent tourner sur leur axe, mais elles ne doivent pas avoir de jeu axial
d - bloquer l'écrou 21A
Répéter l'opération jusqu'à obtenir le freinage desiré.
Pour augmenter le temps de freinage de la tondeuse, procéder comme suit:
a - desserrer l'écrou 21A
b - devisser l'écrou de compression du ressort 21B pour 1÷2 tours max
c - rattrapper le jeu axial des entretoises 21C et 21D en agissant sur l'écrou 21E
N.B.: les entretoises 21C et 21D doivent tourner sur leur axe, mais elles ne doivent pas avoir de jeu axial
d - bloquer l'écrou 21A
Répéter l'opération jusqu'à obtenir le freinage desiré.
Pour le réglage du point mort de la pédale du frein de la tondeuse, procéder comme suit:
a - desserrer l'écrou 21 F
b - agir sur l'écrou 21G pour faire avancer ou reculer le groupe entier (21 E,21 C,21 D)
c - une fois la position optimale de la pédale de frein obtenue, bloquer l'écrou 21 F
Um die Bremsezeit des Rasenmähers abzukürzen, wie folgt vorgehen:
a - die Nutmutter 21A lösen
b - die Mutter für die Kompression der Feder 21B max 1 bis 2 Umdrehungen zuschrauben
c - das Axialspiel der Abstandstücke 21 C und 21 D durch die Mutter 21E rückgewinnen
BEMERKUNG: die Abstandstücke 21C und 21D sollen um ihre Achse drehen, aber ohne Axialspiel
d - die Nutmutter 21A befestigen
Dieses Verfahren bis zur Erreichung der gewünschten Bremsezeit wiederholen.
Um die Bremsezeit des Rasenmähers zu verlängern, wie folgt vorgehen:
a - die Nutmutter 21A lösen
b - die Mutter für die Kompression der Feder 21B max 1 bis 2 Umdrehungen lösen
c - das Axialspiel der Abstandstücke 21 C und 21 D durch die Mutter 21E rückgewinnen
BEMERKUNG: die Abstandstücke 21C und 21D sollen um ihre Achse drehen, aber ohne Axialspiel die Nutmutter 21A befestigen
Dieses Verfahren bis zur Erreichung der gewünschten Bremsezeit wiederholen.
Um den Punkt Leerlauf des Bremspedals zu verstellen, wie folgt vorgehen:
a - die Nutmutter 21F lösen
b - die Mutter 21G betätigen, um den ganzen Aggregat (21E,21C,21D) hin und her zu bewegen
c - als die optimale Position des Bremspedals erreicht ist, die Mutter 21 F befestigen.
Para reducir el tiempo de frenado del TG200, actuar del siguiente modo:
a - aflojar la abrazadera 21A
b - enroscar la tuerca de comprensión del muelle 21B dando 1÷2 vueltas como máximo
c - recuperar el huelgo axial de los separadores 21C y 21D actuando sobre la tuerca 21E.
N.B.: los separadores 21C y 21D deben girar sobre su propio eje, pero no deben tener huelgo axial.
d - bloquear la abrazadera 21A.
Repetir la operación hasta obtener el frenado deseado.
Para ampliar el tiempo de frenado del TG200, actuar del siguiente modo:
a - aflojar la abrazadera 21A
b - desenroscar la tuerca de comprensión del muelle 21B dando 1÷2 vueltas como máximo
c - recuperar el huelgo axial de los separadores 21C y 21D actuando sobre la tuerca 21E.
N.B.: los separadores 21C y 21D deben girar sobre su propio eje, pero no deben tener huelgo axial.
d - bloquear la abrazadera 21A.
Repetir la operación hasta obtener el frenado deseado.
Para efectuar la regulación del punto "0" del pedal de freno, actuar del siguiente modo:
a - aflojar la tuerca 21F
b - actuar sobre la tuerca 21G para hacer avanzar o retroceder todo el grupo (21E, 21C y 21D)
c - una vez hallada la posición óptima del pedal de freno, bloquear la tuerca 21F.
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