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Festo CMMS-AS Manual De Usario página 100

Controlador de motor
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Puesta a punto
Atención
Superficies calientes de la carcasa
Durante el funcionamiento la carcasa puede alcanzar temperaturas > 80° C que pueden
causar quemaduras.
1. Monte el producto en un armario de maniobra adecuado.
2. Antes de tocar la carcasa compruebe la temperatura (p. ej., acercando lentamente el
dorso de la mano).
Nota
Tensión no permitida o sobretensión
El controlador de motor se daña cuando
1. la tensión excede el margen permitido.
– Observe el valor de tensión máximo permitido.
2. en el controlador de motor "CMMS-AS/CMMD-AS" se conecta la fase de red (L1)
antes del conductor neutro (N) en la conexión [X9].
– Utilice un interruptor principal con conductor neutro (N) anticipado.
3. en la conexión "Fuente de alimentación [X9]" los pines de la alimentación tienen
polaridad inversa.
– Antes de la puesta a punto compruebe que la alimentación está conectada a los
pins correctos en la conexión [X9].
4. las conexiones "Fuente de alimentación [X9]" y motor "Motor [X6] [X6.1/X6.2]"
están intercambiadas.
– Antes de la puesta a punto compruebe que la alimentación está conectada a los
pins correctos en la conexión [X9] y el motor en la conexión [X6] [X6.1/X6.2].
5. en la conexión "Motor [X6] [X6.1/X6.2]" hay una fase de motor cortocircuitada con
el conductor PE.
– Antes de la a punto compruebe que no haya un cortocircuito de PE en las fases
de motor en la conexión "Motor [X6] [X6.1/X6.2]".
6. la puesta a tierra o el blindaje son insuficientes o no están conectados.
– Antes de la puesta en marcha compruebe la conexión de la puesta a tierra y del
blindaje.
7. se desconectan conectores enchufables durante el funcionamiento.
– No desconecte conectores enchufables durante el funcionamiento.
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Festo – GDCP-CMMS/D-FW-ES – 1404NH – Español

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