Si presiona el botón SET (+) (Ajustar +) una
vez, se producirá un aumento de 1 km/h
(1 mph) en la velocidad establecida. Si se sigue
presionando el botón sucesivamente, se
aumentará la velocidad 1 km/h (1 mph) con
cada pulsación.
Para disminuir la velocidad mientras el control
electrónico de velocidad está activo, presione el
botón SET (-) (Configurar -). Si el botón se
mantiene pulsado continuamente en la posición
SET (-) (Configurar -), la velocidad fija continúa
disminuyendo hasta soltar el botón. Cuando
alcance la velocidad deseada, suelte el botón
para que se establezca la velocidad fija nueva.
Si presiona el botón SET (-) (Ajustar -) una vez,
se producirá una reducción de 1 km/h (1 mph)
en la velocidad establecida. Si se sigue presio-
nando el botón sucesivamente, se reducirá la
velocidad 1 km/h (1 mph ) con cada pulsación.
NOTA:
El resultado de 1 km/h ó 1 mph de la pulsa-
ción depende de la selección de unidades
US (Imperiales) o METRIC (Métricas) en el
menú de configuración de la pantalla del
EVIC, o en el menú de configuración de la
RADIO (dependiente de la configuración del
vehículo).
Para acelerar para rebasar
Pise el acelerador tal como lo haría normal-
mente. Al soltar el pedal, el vehículo regresará
a la velocidad fija.
Utilización del control electrónico de
velocidad en pendientes
En pendientes, es posible que la transmisión
realice un cambio descendente para mantener
la velocidad fija del vehículo.
NOTA:
El sistema de control electrónico de veloci-
dad mantiene la velocidad tanto al subir
como al bajar pendientes. Una ligera varia-
ción de la velocidad en pendientes modera-
das es normal.
En pendientes pronunciadas, puede producirse
una mayor pérdida o ganancia de velocidad por
lo cual puede ser preferible conducir sin el
control electrónico de velocidad.
¡ADVERTENCIA!
El control electrónico de velocidad puede ser
peligroso cuando el sistema no puede man-
tener una velocidad constante. El vehículo
podría ir demasiado rápido para las condi-
ciones y usted podría perder el control y
sufrir un accidente. No use el sistema de
control electrónico de velocidad con tráfico
pesado o en carreteras sinuosas, con hielo,
cubiertas de nieve o resbalosas.
CONTROL DE CRUCERO
ADAPTABLE (ACC) — SI ESTÁ
EQUIPADO
El control de crucero adaptable (ACC) favorece
la conveniencia de la conducción que brinda el
control de crucero mientras viaja por carreteras
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