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Transmisión manual:
Cuando la palanca de cambios está en NEU-
TRO, el motor arrancará cundo se pisa el pedal
del embrague. El vehículo entrará al modo
STOP/START SYSTEM NOT READY (Sistema
de Detención/Arranque no listo) hasta que la
velocidad del vehículo supere los 7 km/h
(4 mph).
Condiciones que harán que el motor arran-
que automáticamente mientras está en el
modo de detención automática.
• El selector de la transmisión se mueve de
MARCHA a REVERSA o NEUTRO.
• Mantener el confort de temperatura de la
cabina.
• El HVAC se ajusta en el modo de máximo
desescarchado.
• El
voltaje
de
la
batería
considerablemente.
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• Bajo vacío de los frenos (por ejemplo, des-
pués de varias aplicaciones del pedal del
freno).
• El interruptor STOP/START OFF (Detención/
Arranque apagado) está presionado.
• El sistema 4WD está en el modo 4LO.
• El sistema de emisiones lo requiere.
• Ocurre
un
Detención/Arranque.
• La temperatura del sistema HVAC o la veloci-
dad del ventilador se ajusta manualmente.
Condiciones que fuerzan una aplicación del
freno de estacionamiento eléctrico mientras
está en el modo de detención automática.
• Se abre la puerta del conductor y se libera el
pedal del freno.
disminuye
error
en
el
sistema
de
• Se abre la puerta del conductor y se desa-
brocha el cinturón de seguridad del
conductor.
• Se abre el capó del motor.
• Ocurre
un
error
en
Detención/Arranque.
Si se aplica el freno de estacionamiento eléc-
trico con el motor apagado, es posible que el
motor se tenga que volver a arrancar manual-
mente y que el freno de estacionamiento eléc-
trico se tenga que liberar manualmente (pisar el
pedal del freno y presionar el interruptor del
freno de estacionamiento eléctrico). Consulte
más información en el "Centro electrónico de
información del vehículo (EVIC)", en "Conoci-
miento del tablero de instrumentos".
el
sistema
de
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