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Vehículos con repuesto compacto
1. El neumático de repuesto compacto no dis-
pone de un sensor de monitorización de pre-
sión del neumático. Por lo tanto, el TPMS no
monitoreará la presión del neumático de re-
puesto compacto.
2. Si instala el neumático de repuesto com-
pacto para sustituir un neumático para carre-
tera que tiene una presión inferior al límite de
advertencia de baja presión, sonará un timbre,
se encenderá la "Luz indicadora del TPMS" y
aparecerán los mensajes "LOW TIRE PRES-
SURE" (Baja presión de los neumáticos) e
"Inflate to XX" (Inflar a XX) en el siguiente ciclo
de la llave de encendido.
3. Después de conducir el vehículo hasta por
20 minutos a una velocidad mayor de 25 km/h
(15,5 mph), la "Luz indicadora del TPMS" des-
tellará durante 75 segundos y luego permane-
cerá encendida.
4. En cada ciclo subsiguiente de la llave de
encendido, sonará un timbre y la "Luz indica-
dora del TPMS" destellará durante 75 segun-
dos y luego permanecerá encendida.
5. Después de reparar o reemplazar el neumá-
tico para carretera original y de reinstalarlo en el
vehículo en lugar del repuesto compacto, el
TPMS se actualizará automáticamente y la "Luz
indicadora del TPMS" se apagará siempre y
cuando ninguno de los cuatro neumáticos para
carretera activos tenga la presión debajo del
límite de advertencia de baja presión. Es posi-
ble que el vehículo tenga que conducirse hasta
por 20 minutos a una velocidad mayor de
25 km/h (15,5 mph) para que el TPMS reciba
esta información.
Sistema Premium (si está equipado)
El Sistema de monitorización de presión de
neumáticos (TPMS) utiliza una tecnología ina-
lámbrica con sensores electrónicos montados
en las llantas de las ruedas para controlar los
niveles de presión de los neumáticos. Los sen-
sores, montados en cada una de las ruedas
como parte del vástago de la válvula, transmi-
ten lecturas de presión de los neumáticos al
módulo receptor.
NOTA:
Es particularmente importante comprobar la
presión de todos los neumáticos de su
vehículo mensualmente y mantener la pre-
sión correcta.
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) consta de los siguientes
componentes:
• Módulo receptor
• Cuatro sensores de monitoreo de presión de
los neumáticos
• Diversos mensajes del sistema de monitoreo
de presión de los neumáticos (TPMS), que
se visualizan en el centro electrónico de
información del vehículo (EVIC)
• Luz indicadora de monitoreo de presión de
los neumáticos
El conjunto de rueda y neumático de repuesto
de tamaño normal correspondiente (si está
equipado) tiene un sensor de monitoreo de
presión de los neumáticos. El repuesto de
tamaño normal se puede utilizar en lugar de
cualquiera de los cuatro neumáticos para carre-
tera. Un repuesto con una presión debajo del
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