NOTA:
El A/A no se puede desactivar cuando está
en la posición A/A MÁX. El LED destellará
tres veces si se presiona el botón A/C (A/A).
Si percibe que el desempeño del aire acon-
dicionado es más bajo de lo esperado, veri-
fique la parte delantera del condensador del
A/A (situado delante del radiador) en busca
de acumulación de suciedad o insectos.
Limpie rociando agua suavemente desde la
parte posterior del radiador y a través del
condensador. Los protectores de tela de la
placa protectora delantera pueden reducir el
flujo de aire hacia el condensador, disminu-
yendo el desempeño del aire acondicio-
nado.
Control de modo (dirección del aire)
El control de modo le
permite seleccionar en-
tre diversos patrones de
distribución
Puede seleccionar ya
sea un modo primario,
identificado por los sím-
bolos, o una mezcla de
dos de estos modos.
Mientras
está el control de un modo en particular, mayor
será la distribución de aire que se recibe de ese
modo.
Modo Panel (Tablero)
El aire se dirige a través de las salidas
en el tablero de instrumentos. Se pue-
den ajustar estas salidas para dirigir el
flujo de aire.
Modo Bi-Level (Bi-Nivel)
El aire se dirige a través de las salidas
del tablero y del piso.
NOTA:
Para añadir confort, hay una diferencia en la
temperatura (en cualquier condición distinta
de frío máximo o calor máximo) entre las
salidas superiores e inferiores. El aire más
de
aire.
caliente es dirigido a las salidas del piso.
Esta característica brinda mayor comodidad
en condiciones soleadas pero frías.
Modo Floor (Piso)
El aire es dirigido a través de las
más
cerca
salidas del piso con una cantidad pe-
queña de aire dirigida a través de las
salidas del desempañador de las ven-
tanas laterales y del desescarchador.
Modo de Mezcla
El aire es dirigido a través de las
salidas del piso, del desescarchador y
del desempañador de las ventanas
laterales. Este ajuste funciona mejor
en condiciones frías o con nieve que requieren
calor adicional en el parabrisas. Este ajuste es
bueno para mantener el confort, mientras se
reduce la humedad en el parabrisas.
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