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¡ADVERTENCIA!
Es importante no exceder la clasificación
máxima de peso bruto en el eje de los ejes
delantero y trasero. Si excede cualquier ca-
pacidad nominal puede causar una condi-
ción de conducción peligrosa. Podría perder
el control del vehículo y sufrir un accidente.
Peso de la espiga del remolque (TW)
El TW es la fuerza descendente que ejerce el
remolque en el enganche esférico. En la mayo-
ría de los casos no debe ser más del 10% de la
carga del remolque. Considérelo como parte de
la carga en su vehículo.
¡ADVERTENCIA!
Un sistema de enganche mal ajustado puede
reducir la maniobrabilidad, la estabilidad y el
rendimiento de frenado, además de provocar
un accidente. Consulte a un fabricante de
enganches y remolques o a un distribuidor de
remolques/casas rodantes acreditado si desea
obtener más información.
Área frontal
El área frontal es la altura máxima multiplicada
por la anchura máxima de la parte delantera de
un remolque.
Conexión del cable de separación
Las normas de frenos europeas para remol-
ques con freno de hasta 3.500 kg (7.700 lb),
exige que los remolques cuenten con un acople
secundario o un cable de separación.
La ubicación recomendada para conectar el
cable normal de separación del trailer es en la
ranura estampada ubicada en la pared lateral
del receptor del enganche.
Con punto de conexión
• Para la barra de remolque desmontable,
pase el cable a través del punto de conexión
y vuelva a engancharla sobre sí misma o
engánchela directamente en el punto desig-
nado.
Método de lazo de enganche de bola
desmontable
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