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Los componentes electrónicos de la transmi-
sión tienen autocalibración; por lo tanto, los
primeros cambios en un vehículo nuevo pue-
den ser algo abruptos. Esta condición es nor-
mal y la precisión en los cambios se logra luego
de algunos cientos de kilómetros de conduc-
ción.
Solo debe cambiar desde MARCHA a ESTA-
CIONAMIENTO o REVERSA cuando el pedal
del acelerador está liberado y el vehículo está
detenido. Asegúrese de mantener el pie sobre
el pedal del freno al pasar de una de estas
marchas a la siguiente.
La palanca de cambios de la transmisión tiene
las posiciones de cambio de ESTACIONA-
MIENTO, REVERSA, NEUTRO, MARCHA y
selector electrónico de distancias (ERS). Se
pueden realizar cambios descendentes manua-
les utilizando el control de cambios del ERS
(consulte "Operación del selector electrónico de
distancias (ERS)" en esta sección para obtener
más información). Si se mueve la palanca de
cambios a la posición (-/+) del ERS (junto a la
posición MARCHA), aparece la velocidad ac-
tual en el tablero de instrumentos y se evitan
cambios ascendentes automáticos más allá de
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esta velocidad. En el modo ERS, si se mueve la
palanca de cambios hacia delante (-) o hacia
atrás (+), cambiará la velocidad más alta dispo-
nible.
Palanca de cambios
Rangos de marchas
NO acelere el motor cuando cambie de la
posición ESTACIONAMIENTO o NEUTRO a
otro rango de velocidad.
NOTA:
• Después de seleccionar cualquier rango
de velocidad, espere un momento para
permitir al engranaje seleccionado que se
enganche antes de acelerar. Esto es es-
pecialmente importante cuando el motor
está frío.
ESTACIONAMIENTO
Esta posición complementa al freno de estacio-
namiento bloqueando la transmisión. En esta
posición se puede poner en marcha el motor.
Nunca trate de usar la posición ESTACIONA-
MIENTO cuando el vehículo está en movi-
miento. Aplique el freno de estacionamiento
cuando deje el vehículo en este rango.
Al estacionar en una superficie nivelada, pri-
mero cambie la transmisión a la posición ES-
TACIONAMIENTO y luego aplique el freno de
estacionamiento.
Cuando se estaciona en una pendiente, aplique el
freno de estacionamiento antes de cambiar la
transmisión a ESTACIONAMIENTO, de lo contra-
rio, la carga en el mecanismo de bloqueo de la
transmisión podría dificultar el movimiento de la
palanca de cambios fuera de ESTACIONA-
MIENTO. Como precaución adicional, gire las
ruedas delanteras hacia la acera en una pen-
diente descendente y en dirección contraria a la
acera en una pendiente ascendente.
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