Selección de marcha
Velocidad máxima
¡PRECAUCIÓN!
Si se salta una marcha al efectuar un cambio
descendente o lo efectúa cuando la velocidad
del vehículo es demasiado alta, podría ocasio-
nar que se sobrerrevolucione el motor en caso
de aplicar una marcha muy lenta y soltar el
pedal del embrague. El embrague y la transmi-
sión pueden resultar dañados si se salta una
marcha al efectuar un cambio descendente o a
una velocidad del vehículo muy alta, incluso si
el pedal del embrague se mantiene presionado
(es decir, si pedal no se suelta).
280
Velocidades de cambio de la transmisión manual en KM/H (MPH)
6 a 5
5 a 4
129 (80)
113 (70)
OPERACIÓN CON TRACCIÓN
EN LAS CUATRO RUEDAS
Tracción en las cuatro ruedas (4WD)
de 1 velocidad (si está equipado)
Esta característica proporciona tracción en las
cuatro ruedas (4WD) a demanda. El sistema es
automático y no requiere instrucciones del con-
ductor ni habilidades adicionales de conducción.
En condiciones normales de conducción, las rue-
das delanteras proporcionan la mayor parte de
tracción. Si las ruedas delanteras comienzan a
perder tracción, se cambia la potencia automáti-
camente a las ruedas traseras. Mientras más
grande es la pérdida de tracción de las ruedas
delanteras, mayor será la transferencia de poten-
cia a las ruedas traseras.
4 a 3
3 a 2
81 (50)
48 (30)
Interruptor de 4WD de 1 velocidad
Adicionalmente, en pavimento seco con una
entrada pesada de la mariposa de aceleración
(cuando es posible que no haya patinamiento
de las ruedas), se enviará par a la parte trasera
en un intento preventivo por mejorar las carac-
terísticas de impulsión y desempeño del
vehículo.
2 a 1
24 (15)