Jeep Cherokee 2014 Manual Del Propietário página 137

cias y el frenado limitado están destinados a
proporcionar al conductor suficiente tiempo
para reaccionar, evitar o mitigar una posible
colisión.
NOTA:
La advertencia de colisión frontal (FCW) moni-
torea la información de los sensores que miran
hacia adelante así como del controlador elec-
trónico de los frenos (EBC), para calcular la
posibilidad de una colisión frontal. Cuando el
sistema determina que es probable una coli-
sión frontal, al conductor se le proporcionará
una advertencia sonora y visual, y puede pro-
porcionar una advertencia con presión en los
frenos. Si el conductor no realiza ninguna
acción con base en estas advertencias progre-
sivas, entonces el sistema proporciona un
nivel limitado de frenado activo para ayudar a
reducir la velocidad del vehículo y mitigar la
posible colisión frontal. Si el conductor reac-
ciona a las advertencias al aplicar los frenos y
el sistema determina que el conductor intenta
evitar la colisión frenando pero no aplicó sufi-
ciente fuerza de frenado, el sistema compen-
sará esto y proporcionará fuerza de frenado
adicional según se necesite.
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Mensaje de advertencia de colisión frontal
(FCW)
Cuando el sistema determina que ya no es
probable que se produzca una colisión con el
vehículo de adelante, el mensaje de adverten-
cia se desactiva.
NOTA:
• La velocidad mínima para activar la fun-
ción de advertencia de colisión frontal
(FCW) es 10 km/h (5 mph).
• Las alertas de advertencia de colisión
frontal (FCW) se pueden activar con obje-
tos distintos de los vehículos, como ba-
randillas de protección o señales, basán-
dose en la predicción del trayecto. Esta
es una reacción esperable y es parte de la
activación y la funcionalidad normales de
la función de advertencia de colisión fron-
tal (FCW).
• No es seguro probar el sistema FCW. Para
evitar ese mal uso del sistema, después
de 4 eventos de frenado activo dentro de
un ciclo de la llave, la parte del frenado
activo de la FCW se desactiva hasta el
siguiente ciclo de la llave.
• El sistema FCW está diseñado para utili-
zarse únicamente en ruta. Si el vehículo
se va a conducir a campo traviesa, se
debe desactivar el sistema FCW para evi-
tar advertencias innecesarias a los alre-
dedores. Si el vehículo entra al rango
4WD Low, el sistema FCW se desactiva
automáticamente.
¡ADVERTENCIA!
La advertencia de colisión frontal (FCW) no
tiene por fin evitar una colisión por sí misma,
(Continuación)