recomendaciones antes mencionadas para
clima frío, los acondicionadores de combustible
no serán necesarios en su vehículo. Si está
disponible en su área, el combustible diésel
"premium" de alto cetanaje puede mejorar el
arranque en frío y el calentamiento.
ADICIÓN DE COMBUSTIBLE
El tapón de gasolina está situado detrás de la
compuerta de llenado de combustible, del lado
del pasajero del vehículo. Si el tapón de gaso-
lina se pierde o daña, asegúrese de que el
tapón de reemplazo esté diseñado para usarse
en este vehículo.
Tapón del depósito de combustible
(tapón de gasolina)
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NOTA:
Cuando quite el tapón del depósito de com-
bustible, coloque la correa del tapón en el
gancho, situado en el refuerzo de la com-
puerta de llenado de combustible.
1. Presione el interruptor de apertura de la com-
puerta de llenado de combustible (ubicado en el
tapizado de la puerta del lado del conductor).
2. Abra la compuerta de llenado de combus-
tible y retire el tapón del depósito de combus-
tible.
NOTA:
• En ciertas condiciones de frío, el hielo
puede evitar la apertura de la compuerta
de combustible. Si sucede esto, empuje
levemente la compuerta de combustible
para romper la acumulación de hielo y
vuelva a soltar la compuerta de combus-
tible con el botón interior de liberación.
No haga palanca en la compuerta.
• El tanque de combustible está lleno
cuando la boquilla de la manguera de
combustible hace clic o se desconecta.
• Apriete el tapón de gasolina aproxi-
madamente un cuarto de vuelta hasta que
escuche un chasquido . Esto indica que
el tapón de gasolina está apretado
correctamente.
• Si el tapón de gasolina no se aprieta correc-
tamente, la luz indicadora de mal funciona-
miento (MIL) se enciende. Compruebe que
el tapón de gasolina quede apretado cada
vez que carga combustible.
¡PRECAUCIÓN!
• Si se usa un tapón de gasolina inadecuado,
podría ocurrir daño en el sistema de combus-
tible o en el sistema de control de emisiones.
Si la tapa no cierra adecuadamente, podría
dejar entrar impurezas en el sistema de
combustible. Además, una tapa obtenida en
el mercado externo que no se ajuste bien
puede ocasionar que la luz indicadora de mal
funcionamiento (MIL) se encienda debido a
los vapores de combustible que salen del
sistema.
(Continuación)