Realice el mantenimiento señalado en el "Pro-
grama de mantenimiento". Para conocer los
intervalos de mantenimiento adecuados, con-
sulte "Programa de mantenimiento". Cuando
arrastre un remolque, nunca exceda la clasifi-
cación de peso bruto en el eje (GAWR) o
GCWR.
¡ADVERTENCIA!
El arrastre incorrecto de remolque puede
causar una colisión. Siga estas recomenda-
ciones para hacer que el arrastre del remol-
que sea lo más seguro posible:
• Verifique que la carga esté segura en el
remolque y que no se desplazará durante
el viaje. Cuando remolque una carga que
no está completamente asegurada, pue-
den ocurrir desplazamientos dinámicos de
esta que podrían ser difíciles de controlar
para el conductor. Se puede perder el
control del vehículo y tener una colisión.
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• Cuando arrastre una carga o un remolque,
no sobrecargue el vehículo ni el remolque.
La sobrecarga podría causar la pérdida
del control, mal rendimiento o daños a los
frenos, al eje, al motor, a la transmisión, a
la dirección, a la estructura del chasís o a
los neumáticos.
• Siempre use cadenas de seguridad entre
el vehículo y el remolque. Conecte siem-
pre las cadenas en los ganchos de reten-
ción del enganche del vehículo. Cruce las
cadenas debajo de la espiga del remolque
y deje suficiente holgura para las vueltas.
(Continuación)
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• Los vehículos con remolques no deben es-
tacionarse en pendientes. Cuando se esta-
cione, aplique el freno de estacionamiento
en el vehículo de arrastre. Coloque la trans-
misión del vehículo de arrastre en la posición
ESTACIONAMIENTO. En los vehículos con
tracción en las cuatro ruedas (4WD), asegú-
rese de que la caja de transferencia no esté
en NEUTRO. Siempre bloquee o "calce" las
ruedas del remolque.
• No debe excederse la GCWR.
• Distribuya el peso total entre el
vehículo de arrastre y el remolque, de
modo que no exceda ninguna de las
siguientes cuatro capacidades nomina-
(Continuación)
les:
1. Clasificación de peso bruto vehicular
2. GTW
3. Clasificación de peso bruto en el eje
4. Estipulación de peso de la espiga para el
enganche de remolque utilizado.
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