Jeep Cherokee 2014 Manual Del Propietário página 56

También se incluyen elementos de diagnóstico
que encienden la luz de advertencia de airbags
del tablero de instrumentos cuando se detecta
una falla que pudiese afectar el sistema de
airbags. Los elementos de diagnóstico también
registran la naturaleza de la falla.
¡ADVERTENCIA!
Ignorar la luz de advertencia de airbags en el
tablero de instrumentos podría significar que
los airbags no están disponibles para prote-
gerlo en caso de colisión. Si la luz no se
enciende durante la comprobación de bom-
billa al colocar el interruptor de encendido en
la posición ON (Encendido) por primera vez,
permanece encendida después de poner en
marcha el vehículo o se enciende mientras
conduce, permita que el distribuidor autori-
zado realice de inmediato un mantenimiento
del sistema de airbags.
Unidades de inflado de los airbags
delanteros avanzados del conductor y del
pasajero
Las unidades de inflado de los airbags delan-
teros avanzados del conductor y del pasajero
se encuentran en el centro del volante y del
lado derecho del tablero de instrumentos.
Cuando el ORC detecta una colisión que re-
quiere el inflado de los airbags delanteras avan-
zadas, este envía una señal a las unidades de
inflado. Se genera entonces una gran cantidad
de gas no tóxico que infla los airbags delante-
ros avanzados. Con base en varios factores,
incluidos el tipo y la fuerza de la colisión, son
posibles diferentes tasas de inflado del airbag
delantero avanzado del pasajero. La cubierta
tapizada del cubo del volante y del lado supe-
rior derecho del tablero de instrumentos se
separa y despliega apartándose del recorrido a
medida que los airbags se inflan completa-
mente. Los airbags se inflan completamente en
unos 50 a 70 milisegundos. Es decir, cerca de la
mitad del tiempo que se tarda en pestañear.
Después, se desinflan rápidamente mientras
ayudan a sostener al conductor y al pasajero
delantero.
El gas del airbag delantero avanzado se des-
carga a través de los orificios de ventilación en
los costados del airbag. De esta forma, los
airbags no interfieren con el control del
vehículo.
Unidad del inflador del airbag para las
rodillas suplementario del lado del
conductor
La unidad del airbag para las rodillas suplemen-
tario del lado del conductor se encuentra en el
tapizado del tablero de instrumentos debajo de
la columna de la dirección. Cuando el ORC
detecta una colisión que requiere los airbags,
envía una señal a las unidades de inflado. Se
genera una gran cantidad de gas no tóxico para
inflar el airbag para las rodillas suplementario
del lado del conductor. La cubierta del tapizado
se separa y pliega alejándose que el airbag se
infle hasta el tamaño total. Los airbags se inflan
completamente en unos 15 a 20 milisegundos.
Unidades de inflado de airbags laterales
suplementarios montados en los asientos
(SAB)
Los airbags laterales suplementarios montados
en el asiento están diseñadas para activarse
únicamente en ciertas colisiones laterales.
53