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¡PRECAUCIÓN!
Para evitar dañar el motor de arranque,
espere 10 a 15 segundos antes de intentarlo
de nuevo.
Después del arranque
La velocidad de ralentí se controla automática-
mente y disminuye a medida que el motor se
calienta.
Arranque normal — Motor diesel
Tenga en cuenta lo siguiente cuando el motor
esté en funcionamiento.
• Que todas las luces del centro de mensajes
estén apagadas.
• Que la luz indicadora de mal funcionamiento
(MIL) esté apagada.
• La luz de poca presión de aceite está
apagada.
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Precauciones con clima frío
El funcionamiento a una temperatura ambiente
inferior a 32 °F (0 °C) puede requerir de consi-
deraciones especiales. El siguiente gráfico su-
giere estas opciones.
*El combustible diésel con ultra bajo contenido de
azufre No. 1 solo debe utilizarse cuando existan
condiciones extremadamente frías -10 °F (-23 °C).
NOTA:
• El uso de combustible diesel climatizado
ULSD o combustible diesel climatizado
ULSD número 1 produce una reducción
notoria en el rendimiento de combustible.
• El combustible diesel climatizado ULSD
es una mezcla del combustible diesel cli-
matizado ULSD número 1 y número 2, que
reduce la temperatura a la cual los crista-
les de cera forman combustible.
NOTA:
Este motor requiere el uso de "combustible
diesel con contenido de azufre ultra bajo".
El uso del combustible incorrecto pude cau-
sar daños al sistema de escape. Consulte
"Requisitos de combustible, motor diesel"
en "Arranque y funcionamiento" para obte-
ner más información.
Uso de las cubiertas de la batería
La batería pierde un 60% de su potencia de
arranque cuando la temperatura de la batería
disminuye a -18 °C (0 °F). Para la misma
disminución de temperatura, el motor requiere
dos veces la potencia para arrancar a las
mismas RPM. El uso de cubiertas de la batería
aumenta en gran medida la capacidad de
arranque a bajas temperaturas. Las cubiertas
adecuadas para las baterías están disponibles
en su distribuidor autorizado MOPAR®.
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