Jeep Cherokee 2014 Manual Del Propietário página 268

Procedimiento de arranque del motor
¡ADVERTENCIA!
NUNCA vierta combustible ni otros líquidos
inflamables en la abertura de entrada de aire
para tratar de poner en marcha el vehículo.
Esto podría causar fuego repentino y provo-
car lesiones personales graves.
1. La palanca de cambios debe estar en la
posición NEUTRO o ESTACIONAMIENTO para
poder poner en marcha el motor.
2. Con el pie en el pedal del freno, presione el
botón ENGINE START/STOP (Arrancar/Apagar
el motor).
3. Observe la "Luz de espera para arrancar" en
el tablero de instrumentos. Para obtener más
información, consulte "Grupo de instrumentos"
en "Descripción de su tablero de instrumentos".
Se puede iluminar hasta durante tres segun-
dos, dependiendo de la temperatura del motor.
4. Cuando se apague la "Luz de espera para
arrancar", el motor arrancará automáticamente.
5. Después de arrancar el motor, déjelo al
ralentí durante aproximadamente 30 segundos
antes de conducir. Esto permite que el aceite
circule y lubrique el turbocompresor.
Evite el ralentí prolongado a temperaturas am-
biente inferiores a 0 °F (-18 °C). Los períodos
largos en ralentí pueden ser dañinos para su
motor porque las temperaturas en la cámara de
combustión pueden disminuir tanto que es po-
sible que el combustible no se queme por
completo. Una combustión incompleta permite
que se forme carbón y barniz en los aros del
pistón, las válvulas del motor y las boquillas de
los inyectores. Además, el combustible sin que-
mar puede ingresar en el cárter del cigüeñal,
diluyendo el aceite y provocando un desgaste
rápido del motor.
Calentamiento del motor
Evite el funcionamiento con el acelerador com-
pletamente presionado cuando el motor está
frío. Cuando comienza con un motor frío, lleve
el motor hasta la velocidad de funcionamiento
lentamente, para permitir que la presión del
aceite se estabilice a medida que el motor se
calienta.
NOTA:
Hacerlo funcionar a alta velocidad sin carga
y con un motor frío puede provocar una
exceso de humo blanco y un desempeño
deficiente del motor. Las velocidades del
motor sin carga deben mantenerse por de-
bajo de las 1.200 RPM durante el período de
calentamiento, especialmente en condicio-
nes de temperatura ambiente frías.
Si las temperaturas son inferiores a 32 °F (0
°C), haga funcionar el motor a velocidades
moderadas durante cinco minutos, antes de
aplicar cargas totales.
Motor en ralentí — En clima frío
Evite el ralentí prolongado a temperaturas am-
biente inferiores a 0 °F (-18 °C). Los períodos
largos en ralentí pueden ser dañinos para su
motor porque las temperaturas en la cámara de
combustión pueden disminuir tanto que es po-
sible que el combustible no se queme por
completo. Una combustión incompleta permite
que se forme carbón y barniz en los aros del
pistón, las válvulas del motor y las boquillas de
los inyectores. Además, el combustible sin que-
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