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Abrir y cerrar el capó delantero
Fig. 145
En la zona reposapiés del lado del conductor:
palanca de desbloqueo del capó delantero (representa-
ción esquemática).
Fig. 146 Encima de la parrilla del radiador: palanca de
accionamiento del capó delantero (representación es-
quemática).
Fig. 147 En el vano motor: varilla de sujeción del capó
en su soporte.
206
Comprobar y reponer
Fig. 148
En el capó delantero: alojamiento de la varilla
de sujeción del capó.
Abrir el capó delantero
— Abra la puerta del conductor y tire de la palanca
de desbloqueo en el sentido de la fle-
cha →
fig.
145. El capó delantero se desengancha
del bloqueo del portacierre por la fuerza de un
muelle → pág. 206.
— Levante el capó delantero un poco y presione al
mismo tiempo la palanca de accionamiento en el
sentido de la flecha →
fig. 146
pletamente.
— Retire la varilla de sujeción del capó de su sopor-
te, en el sentido de la flecha →
dúzcala en el orificio →
Cerrar el capó delantero
— Levante un poco el capó delantero y manténgalo
en esta posición.
— Desenganche la varilla de sujeción del orifi-
cio →
fig. 147
y encájela en su soporte →
— Deje caer el capó en el bloqueo del portacierre
desde una altura de aprox. 20 cm (8 pulgadas).
¡No lo oprima a continuación!
Si el capó delantero no quedara cerrado correcta-
mente, ábralo de nuevo y vuelva a cerrarlo.
Cuando el capó está bien cerrado, queda a ras de las
piezas contiguas de la carrocería →
El capó delantero ya no aparece destacado en la
pantalla del cuadro de instrumentos → pág. 207 o la
indicación se apaga.
ADVERTENCIA
Si el capó delantero no está cerrado correctamen-
te, puede abrirse inesperadamente durante la mar-
cha e impedir la visibilidad hacia delante. Esto
puede provocar accidentes y que se produzcan le-
siones graves.
para abrirlo com-
fig.
147, e intro-
fig.
148.
fig.
146.
.
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