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Intervención automática en los fre-
nos
La intervención automática en los frenos de un
sistema de aparcamiento sirve para reducir el
peligro de colisión cuando se detecta un obstá-
culo durante la operación de aparcamiento.
ADVERTENCIA
No permita que la intervención automática en los
frenos de los sistemas de aparcamiento le induzca
a correr riesgos que comprometan la seguridad.
Puede que en algunas situaciones la intervención
automática en los frenos solo funcione de forma
limitada o que no funcione en absoluto. Las coli-
siones contra obstáculos pueden provocar lesiones
a las personas y daños al vehículo. El sistema no
puede reemplazar la atención del conductor.
·
Permanezca atento y no confíe exclusivamente
en los sistemas de aparcamiento.
·
Esté siempre preparado para frenar y controlar
la dirección usted mismo.
·
No corra ningún riesgo que comprometa la se-
guridad.
·
Actúe conforme a las advertencias y las reco-
mendaciones para la conducción de los sistemas
de aparcamiento.
Requisitos
✓ El vehículo no excede los 10 km/h (6 mph)
aprox. al maniobrar.
✓ Hay un sistema de aparcamiento conectado.
La intervención automática en los frenos no se pro-
duce cuando la ayuda de aparcamiento se ha conec-
tado automáticamente durante la marcha adelante
→ pág. 143.
¿Qué ocurre en caso de una intervención automática
en los frenos?
— Si se detecta un obstáculo, se frena el vehículo
hasta detenerlo y se mantiene detenido durante
aprox. 2 segundos. ¡Pise el freno!
Conectar
— La intervención automática en los frenos se activa
en cuanto se activa un sistema de aparcamiento.
— Pulse el botón de función
sistema de infotainment para activar manualmen-
te la función de frenada al maniobrar.
142
Aparcar y maniobrar
Desconectar
— La función de intervención automática en los fre-
— O BIEN: pulse el botón de función
Función de frenada al maniobrar de la ayuda de
aparcamiento
La intervención automática en los frenos se puede
interrumpir pisando el pedal del acelerador →
desconecte el sistema de aparcamiento.
culo, queda inactiva en el mismo sentido de la mar-
cha durante 5 metros o vuelve a estar activa tras
cambiar de marcha o de posición del cambio.
10 segundos antes de que pueda producirse otra in-
tervención automática en los frenos.
El sistema de aparcamiento se comporta de manera
diferente a la esperada
Puede haber varias causas:
— No se cumplen los requisitos del sistema
— Los sensores o la cámara están sucios o tienen
— La lente de la cámara no está limpia y la imagen
— Algunas fuentes de ruidos, como un martillo neu-
— El vehículo tiene algún tipo de daño en la zona de
— La zona de detección de los sensores o el campo
— Se han realizado modificaciones en la pintura
en la pantalla del
nos se desactiva en cuanto se desactiva un siste-
ma de aparcamiento.
lla del sistema de infotainment para desactivar
manualmente la función de frenada al maniobrar
de la ayuda de aparcamiento.
Si la intervención automática en los frenos ac-
túa en exceso, p. ej., al circular campo a través,
Cuando la función de frenada al maniobrar de
la ayuda de aparcamiento ha frenado el vehí-
Tras una frenada de emergencia del asistente
de salida del aparcamiento, tienen que pasar
Problemas y soluciones
→ pág. 140.
hielo → pág. 245.
de esta no es clara → pág. 245.
mático o una calzada adoquinada, interfieren en la
señal de ultrasonido.
los sensores o de la cámara, p. ej., a causa de al-
gún golpe al aparcar.
de visión de la cámara están bloqueados por al-
gún accesorio, p. ej., un sistema portabicicletas.
o modificaciones estructurales por la zona de los
sensores o de la cámara, p. ej., en la parte delan-
tera del vehículo o en el tren de rodaje.
en la panta-
.
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