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acuda a un taller especializado y solicite la repara-
ción de las anomalías.
Sistema de detección del cansancio
(recomendación de hacer una pau-
sa)
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 14.
Fig. 16 En la pantalla del cuadro de instrumentos: sím-
bolo de detección del cansancio.
El sistema de detección del cansancio informa
al conductor cuando deduce que este está can-
sado por su comportamiento al volante.
Funcionamiento y manejo
El sistema de detección del cansancio registra al ini-
cio de un trayecto el comportamiento al volante del
conductor y a partir del mismo realiza una evalua-
ción del cansancio. Esta se compara continuamente
con el comportamiento actual al volante. Si el siste-
ma detecta cansancio en el conductor, informa al
respecto de forma acústica, así como de forma ópti-
ca con un símbolo y un mensaje complementario en
la pantalla del cuadro de instrumentos →
aviso de la pantalla del cuadro de instrumentos se
muestra durante aprox. 5 segundos y, dado el caso,
se vuelve a mostrar una segunda vez. El sistema
guarda el último aviso que tiene lugar.
El aviso de la pantalla del cuadro de instrumentos se
puede ocultar como sigue:
Vehículos sin volante multifunción
— Pulse la tecla
de la palanca del limpiacris-
tales.
Vehículos con volante multifunción
— Pulse la tecla
del volante multifunción.
Condiciones de funcionamiento
El comportamiento al volante solo se valora a veloci-
dades comprendidas entre 60 km/h (37 mph)
y 200 km/h (125 mph) aprox.
22
Información para el conductor
Conectar y desconectar
El sistema de detección del cansancio se puede co-
nectar y desconectar en el sistema de infotainment,
en el menú de los ajustes del vehículo → pág. 27.
Funcionamiento limitado
El sistema de detección del cansancio está sujeto
a determinadas limitaciones propias del sistema. Las
siguientes condiciones pueden provocar que el siste-
ma funcione de forma limitada o no funcione en ab-
soluto:
— velocidades inferiores a 60 km/h (37 mph) aprox.
— velocidades superiores a 200 km/h (125 mph)
aprox.
— tramos con curvas
— carreteras en mal estado
— condiciones meteorológicas adversas
— conducción con un estilo deportivo
— gran distracción por parte del conductor
El sistema se reinicia en las siguientes situaciones:
— El encendido está desconectado.
— El cinturón de seguridad del conductor está desa-
brochado y la puerta de este está abierta.
— El vehículo permanece detenido más de aprox.
15 minutos.
Si se circula mucho tiempo a menos de 60 km/h
(37 mph) aprox., el sistema deja de evaluar automá-
ticamente el cansancio. Si a continuación se vuelve
a circular más deprisa, se volverá a evaluar el com-
portamiento al volante.
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente del sistema de detección
del cansancio no puede salvar los límites impues-
fig.
16. El
tos por las leyes físicas y solo funciona dentro de
los límites del sistema. No permita que el mayor
confort que proporciona el sistema de detección
del cansancio le induzca a correr ningún riesgo que
comprometa la seguridad. Cuando realice viajes
largos, haga con regularidad descansos suficiente-
mente largos.
·
El conductor es siempre el responsable de de-
terminar su capacidad para conducir.
·
No conduzca nunca cuando se sienta cansado.
·
El sistema no detecta siempre el cansancio del
conductor. Tenga en cuenta la información del
apartado "Funcionamiento limitado".
·
En algunas situaciones, el sistema puede inter-
pretar erróneamente una maniobra intenciona-
da como un signo de cansancio del conductor.
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