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3. Desconecte los siguientes componentes:
• sistema de avance para arranque en frı ´ o (A)
• sistema de apagado (B) y varillaje de control de
velocidad (C)
• lı ´ nea de retorno de combustible (D)
• lı ´ nea de suministro de combustible (E)
• lı ´ neas de inyeccio ´ n de combustible (F)
IMPORTANTE: Para evitar dan ˜ os, use siempre una
llave de respaldo cuando se aflojan
5. Retire el tapo ´ n (A) del agujero de montaje en la
cubierta de engranajes de distribucio ´ n.
6. Quite la tuerca (B) y la arandela que fijan el engranaje
impulsor de la bomba de inyeccio ´ n de combustible al
eje de la bomba.
CTM126 (18NOV04)
Sistema de alimentacio ´ n de combustible
4. Tapone todas las conexiones de la bomba y los
Continu ´ a en la pa ´ g. siguiente
40-5
o aprietan las lı ´ neas de
combustible en la bomba de
inyeccio ´ n, para evitar la rotacio ´ n
del adaptador de descarga.
tubos de combustible. No utilice materiales fibrosos.
Motores diesel P
40
5
CD,CTM125,192 –63–06SEP04–2/4
CD,CTM125,192 –63–06SEP04–3/4
T
de 2.9 l
OWER
ECH
021005
PN=183
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